提升马力就不用考虑了，那种非常细小的变化绝对在人体能感觉的范围外。
但轻轮毂理论上可以改善车子的减振效果。比如说你过一个坑时，轻的轮毂因为质量轻自身惯性就小，在减振器的弹簧推动下，可以更快的到达坑的底部，这个时候就提高了减振器的响应速度。如果轮子是碰到路面突起往上抬，同样因为惯性，车轮在达到突起的最高部分时还不会马上就停下，而是继续往上冲一个距离。重的车轮这个时候往上跳的肯定比轻的车轮要高。所以车轮越轻就越好。因为车轮压住路面的时间更多，轮胎对路面附着的更好，所以轻的车轮反而能增加车身的稳定性。
