图为烟台大连海底隧道构想图
为推动当地经济发展，提高人们的生活质量，中国修建了很多民生工程，包括著名的港珠澳大桥，胶州湾海底隧道等，甚至该国还计划斥资2600亿，修建一个新的超级工程，它就是烟台大连海底隧道，自从传出消息后，该项目就受到了不少群众的欢迎与支持，但奇怪的是，以基建狂魔的实力，这个项目早该完成了，为何如今却迟迟不见动静？
图为烟台大连海底隧道构想图
烟台大连海底隧道，一般指渤海海峡跨海通道，是连接山东烟台，与辽宁大连的一条环渤海跨海通道，事实上，两地间的直线距离仅有170公里，但由于中间横亘着一条渤海海峡，所以辽东半岛和胶东半岛之间的交通往来长期受限，人们往返两地，乘飞机大概需要50分钟，坐船需要7小时，开车绕远全程需要18个小时左右，对于生活习惯非常相似的两地人民来讲，目前的交通相当不便，因此修建两地直达的跨海通道就显得非常必要了，而且经过专家估算，这条跨海通道建成后，人们往返两地将仅需40分钟。
但关于是否修建烟台大连海底隧道，网络上议论纷纷，持反对意见的人认为，首先，烟台与大连之间有多种交通选择，能够满足当前交通的实际需要，其次，山东是粮食大省，胶东半岛物产丰饶，并不需要与辽东半岛建立特殊联系，反而辽东的农粮物资涌入山东，可能会对当地市场造成冲击，同时，渤海海峡位于一条主干断裂带附近，地震等自然灾害发生概率非常大，所以并无修建烟台大连海底隧道的必要性。
图为烟台大连海底隧道构想图
支持修建的人认为，烟台与大连相距不过120公里左右，但由于渤海海峡的存在，导致两地间的客货交流，经济往来不畅，而建成烟台大连海底隧道，能使渤海经济圈与胶东，乃至长三角经济圈紧密结合，再对接其他交通网络，将形成纵贯中国南北，从黑龙江到海南十省一市的东部铁路，直接受益的地区包括东三省，山东，江苏，上海等等，不仅有效降低了运输成本，还带动了沿线产业的快速发展，作用非常显著。
同时，从国家层面来看，渤海海峡通道的建成，将加强东北地区与东部沿海城市的交流，有利于深化长江经济带与粤港澳大湾区的深度合作，这符合国家全面振兴东北，提拉国内整体经济的发展利益，并且此项目还将推动辽宁与江苏，沈阳与北京，大连与上海，形成区域合作机制，是促进中国区域经济一体化，推动东北地区高质量发展的重要项目。
图为烟台大连海底隧道构想图
但由于渤海湾水下地质条件非常特殊，作业难度大，而且缺乏严格的勘探结果和技术论证，所以在过去，烟台大连海底隧道迟迟不能开工，好在中国如今已经有多条海底隧道在建，或者已经建成，施工团队已经积累了很多相关成熟经验，如果按照现在的技术水平，项目开工后，10年内肯定能完工，到时候中国陆运将能发挥更大的优势，而这对于推动中国经济发展，实现共同富裕的目标，都具有重大促进作用。
