中国的“铁轨”发展速度，在世界范围内都是名列前茅的，这几年随着经济的持续高速发展，中国的高铁更是做到了世界首位，除了在国内广泛铺设，还承接了国际高铁建设。在建造技术和铺设历程上都是首屈一指的。
以高铁为首的铁路运行，如今已经成为中国人长途旅行的主要形式之一。铁路运输的安全性高、无需自己驾驶省时省力、而且高铁速度快，能省去人们路上的消耗。而且随着油价不断上涨，公共交通比自驾出行和飞机都要更划算一些，成为人们出行的首选。
一、火车卧铺的安全隐患火车还有一个其他交通工具无法比拟的优点，就是长途旅行火车提供卧铺。要知道，无论是自驾还是飞机，基本上都需要停下来或者花几倍的高价才能享受到躺下来休息的服务。而火车的卧铺则不需要花费太多，是标准配置，却能让很多人在睡眠中继续行驶。
火车的长途旅游过程中，卧铺的设置也有一些不太舒服的地方，最主要的一点是，火车卧铺是不分性别而混合住的。这就给事故发生提供了一些便利条件，有的是意外而有的则是有人故意为之。首当其冲的就是女性的安全问题。
二、列车长解释为何混住的问题即使存在各种各样的问题，尤其是对女性权益的侵害更多一些，但是仍然没有取消男女混住的政策，其中需要考虑的因素很多。作为一车之长的列车长对此做出了解释，也给出了答案。首先来说，火车运营本身就是一项商业行为，需要考虑营运承办和利益问题。
而搭乘火车的乘客数量尤其是男女比例根本不能提前预计出来，更不能按照需求控制数量，那么如果这一趟男性多一些，而下一趟就是女性多一些，要怎么把卧铺做到适时调整、合理分配呢？很显然这是不可能实现的。真的这么强制安排了，大概率会出现某一性别床铺不够，而另一性别床铺睡不满而闲置的情况。
还有一种情况也不适合分男女，比如全家总动员的情况，男女老幼一家子在一起，既能相互照应又能在旅途中增进感情。还有情侣夫妻之间，硬性分开也完全没有必要，伦理上也不符合传统观念。而作为一趟列车，如果把精力耗费在这样深度的伦理问题上，显然是没有必要的。
针对男女混住存在的安全隐患，火车上也有相应的应对方案。实际上，即使不是男女混住也同样存在安全问题，与性别没有特别直接的关联性。比如，火车上，由于人口密集，人员多为陌生面孔，相互之间仅一面之缘，所以非常适合偷窃等行为作案。
尤其是那些长途旅程的人们，需要在火车上睡觉休息，那是人们最疏于防范的时候。那么针对这种情况，火车上会按照车厢数，配备乘务员、乘警实行来回巡视的制度，尽量保证乘客安全。当然由于车厢内流动性强、人口密集，免不了会有疏忽的时候，还要乘客自己增强保护意识。
尤其是女性，既要保护好自己的人身安全和财务安全，同时还要兼顾自己的行程顺利、保护隐私等多方面的安全。比如，女性最好选择与他人同行，这样可以在旅途中有所照应，特别是遇到上洗手间等时候，有人能够帮忙照顾财物。
如果是一个人在旅途中，那么就要做好防范工作，提高防范意识。适当的备一些“防狼”物品，及时向家里人报备自己的行程进度，利用现代网络，标记自己的位置，让自己尽量地暴露在公众之中，这样能够有效的降低危险。
出门在外，要尽量保证自己的隐私不被偷窥，遇到不规矩的人和事，要量力而行。遇事尽量寻求乘警、乘务员的帮助，切记不要高估自己的能力，反而造成更大的伤害。如果实在受到威胁，迫不得已也不能太过软弱，让对方觉得你软弱可欺，变本加厉地进行侵害行为，一边做出反抗势头，一边寻求更多的帮助。
结语有人提出为了避免不必要的事故，就应该强制性开设火车上的男女分开车厢。这里经过上述分析也能看出，强制性分离男女车厢既不符合经济学原理，也不符合伦理道德。所以想要避免因男女混住而导致的事故，还应该提高人们的素质，包括法律素养和自我保护意识。最关键的一点是，加强乘车巡逻和警务强度。
对于这件事，你是怎么看的呢？
