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M101线是北京第一条以副中心为核心的轨道交通线路,是副中心内部轨网的骨干线。
来自市重大办的消息,近日轨道交通M101线按期完成了初步设计预评审,计划将于9月底开工建设。
届时,M101线也将成为北京轨道交通三期建设规划中首条开工的线路。
M101线一期线路全长约19公里,均为地下线。起点商务园站位于通州商务园北部,在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设,终点张家湾东站位于张家湾设计小镇东部,途径通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团。
M101线一期共设车站14座,都是地下车站,平均站间距约1.4公里。
14座车站中换乘站有6座,可与5条城市轨道交通线路换乘,分别为M6、M102、M103、M104、R1;与5条区域快线/市郊铁路换乘换乘,分别为通密线(S5)、副中心线(S1)、平谷线(S3)、新城联络线(S6 战略预留廊道)、新城联络线(S6)。
其中,在通州西站可与M102线、通密线换乘;在龙旺庄站可与S6线和R1线换乘;在通胡大街站与M103线换乘;在北京大剧院站可与M104线换乘,在张家湾站与M102、M104线换乘。城市副中心站则是一个六线换乘站,未来可与平谷线、6号线、城际联络线等轨道交通换乘。
此前公示的环评报告还显示,M101线路向北预留延伸至东坝的条件,向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件。
市重大办的最新消息显示,7月25日,M101线完成初步设计预评审,为后续开展招投标等相关工作创造了条件。
下一步,市重大项目办将进一步发挥指挥部平台统筹总揽作用,会同有关各方加快推进M101线前期各项工作,确保实现9月底开工建设目标。
虽然轨道交通三期建设规划尚未最终批复,但可以肯定的说,M101线是铁定会进入三期规划的。因此它也将成为三期规划中首条开工的线路。
M101线一期工程计划于2027年年底建成通车。全线建设总工期5年。