2018年6月11日，福清市规划局网站发布《关于开展福清市轨道交通线网规划调查的通告》，将于2018年6月12日-22日在福清全市范围内开展福清市轨道交通线网规划调查。
关于开展福清市轨道交通线网规划调查的通告
广大市民朋友：
根据市政府工作部署，为进一步优化福清城市交通出行环境，促进福清城市建设、提升福清区域地位，福清市城乡规划局将组织开展福清市轨道交通线网规划的相关调查工作，现将有关事宜通告如下：
一、调查范围：中心城区各街道，包括玉屏街道、龙山街道、龙江街道、音西街道、宏路街道、石竹街道、阳下街道；市域各乡镇，包括海口镇、城头镇、南岭镇、龙田镇、江镜镇、高山镇、港头镇、沙埔镇、东瀚镇、三山镇、渔溪镇、上迳镇、新厝镇、江阴镇、东张镇、镜阳镇、一都镇。
二、调查时段：2018年6月12日-22日
三、调查机构：福州大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司
四、调查内容：中心城区居民出行OD调查、市域各镇居民出行OD调查，流动人口出行OD调查、公交站点乘客问询调查
五、调查方式：调查机构及相关单位将委派调查员，现场进行信息登记。
请各相关单位和广大市民顾全大局，积极参与、支持和配合调查。
特此通告。
福清市城乡规划局
2018年6月11日
福清市轨道交通线网规划的调查工作背景
随着城市化、机动化进程的快速推进，城市交通供需矛盾日趋突出。为了满足越来越多的机动交通出行需求，大量宝贵的土地资源用于道路和停车场建设，与此同时，机动交通工具的大量使用需消耗大量的汽油，且导致大气和噪声污染的加剧。为此，优先发展公共交通的理念已逐步得到各级政府的认可。轨道交通作为公共交通的重要组成部分，因其速度快、运量大、准点率高、环境友好等优势，更是受到各大城市的普遍关注。在一定的经济基础条件下，大容量的轨道交通确实是解决交通问题的有效措施，于是在各个城市中掀起了一轮又一轮的轨道交通建设高潮。
福清市的轨道交通线网建设可为福清市民提供方便、快捷、舒适、安全的交通出行服务，促进福清市社会经济的可持续发展；同时福清市的轨道交通线网作为福州市中心城区轨道交通的连接线网，可提高福清市与福州市中心城区的区域经济一体化，促进福清市社会经济的繁荣发展。然而，轨道交通毕竟投资巨大、建设周期长，因而风险也较大。因此，科学合理地规划轨道交通网络，是一个城市发展轨道交通的前提和依据。为此，福清市城乡规划局将在全市开展福清市轨道交通线网规划的相关调查工作，编制福清市的轨道交通线网规划，以指导福清市今后的轨道交通建设。
调查范围
调查范围：中心城区各街道下辖的各个社区或村；市域各个乡镇下辖的各个村；全市的各旅馆、宾馆、酒店、火车站、汽车站；中心城区各公交站点。
调查内容
中心城区居民出行OD调查：将抽样调查中心城区各户居民，某天完整的交通出行记录。被抽到的家庭户主需填写家庭地址、交通小区编码、家庭人口情况、家庭月均总收入、交通工具的拥有情况与计划等家庭特征信息；6周岁以上的每个家庭成员需填写年龄、性别、职业、工作单位、文化程度、户籍、一周中哪几天休息等个人信息及一天中的每次出行记录。其中，每次出行记录需填写出发时间、出发地址、出发地所属的交通小区编码、到达时间、到达地址、到达地所属的交通小区编码、出行目的、是否全为步行、依次乘坐的交通工具、车费停车费合计、同行人数等出行信息。
市域各镇居民出行OD调查：将抽样调查市域各乡镇的各户居民，某天完整的交通出行记录。填写内容与中心城区居民出行OD调查相同。
流动人口出行OD调查：将抽样调查全市的各旅馆、宾馆、酒店、火车站、汽车站的入住人员、某天完整的交通出行记录。填写内容与中心城区居民出行OD调查相同，但无需填写家庭特征信息。
公交站点乘客问询调查：将抽样调查乘坐公交车出行的市民，被抽到的市民需填写本次出行目的、到本站前用交通工具、出发地到本站时间、上车后乘几站、下车后将使用交通工具、下车后到达目的地时间、全程出行交通费用、全程出行交通时耗、全程出行公交线路数、工作日是否使用公交通勤、上班乘公交线路、下班乘公交线路、对公交服务是否满意等公交出行信息。
调查时间和方式
调查时间：计划2018年6月12日-22日中某天开展中心城区居民出行OD调查、市域各镇居民出行OD调查，流动人口出行OD调查、公交站点乘客问询调查等调查工作。
调查方式：对于中心城区居民出行OD调查及市域各镇居民出行OD调查，各社区居委会或各村村委会将委派调查员入户调查，各个家庭成员在调查员的指导下现场填写调查当天的个人出行信息；对于流动人口出行OD调查及公交站点乘客问询调查，福州大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司将委派调查员到相关的旅馆、宾馆、酒店、火车站、汽车站及公交站点进行抽样调查，现场填写所需信息。
教授点评：
对于本次调查的背景，福清市规划局是这么描述的：“随着城市化、机动化进程的快速推进，城市交通供需矛盾日趋突出……福清市的轨道交通线网建设可为福清市民提供方便、快捷、舒适、安全的交通出行服务，促进福清市社会经济的可持续发展；同时福清市的轨道交通线网作为福州市中心城区轨道交通的连接线网，可提高福清市与福州市中心城区的区域经济一体化，促进福清市社会经济的繁荣发展……福清市城乡规划局将在全市开展福清市轨道交通线网规划的相关调查工作，编制福清市的轨道交通线网规划，以指导福清市今后的轨道交通建设。”
因此，本次规划的主要目的是对轨道交通长期规划进行前期调查，说明当前福清市已启动轨道交通规划编制工作。但并不代表会立即启动建设，轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式，目前会采用何种形式也未可知。
但可以肯定的是，目前福清中心市区的常住人口约在50万出头，以当前的体量不可能具备单独修建地铁（市区人口大于300万）或轻轨（市区人口大于150万）的条件。因此福清市的轨道交通线网是作为福州市中心城区轨道交通的连接线网。届时将根据福州市中心城区的轨道交通建设规划进行延伸。而当前福州轨道交通中并未规划延伸到福清的地铁线，短期内福州地铁延伸到福清的可能性并不大。
根据2015年《国家发展改革委关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复》，福莆宁城市群之间规划有城际铁路，届时莆田到福州长乐国际机场城际铁路将经过福清，但近期尚未有动建的消息。
然而无论如何，这总算是福清轨道交通远景规划迈出的第一步，以福清当前全省县域第三的人口数量和第二的经济体量，作为百强县的福清市在福州的发展中具有举足轻重的地位，未来撤市设区、地铁延伸、城际铁路等美好愿景的实现也并非不可能。
