呼和浩特南站
日均接发列车上百列
常态化开行万吨列车25列
每隔几分钟就有一次列车接发作业
这里的职工
无论刮风下雨、酷暑寒冬
每天至少行走10公里
一周走坏一双鞋也是常有的事
铁路运输与公路运输相比
具有能耗低、排放少、污染小的优势
能有效减少道路交通压力和空气污染
所以每个南站人的辛劳付出
都是在保卫“绿水青山”
呼和浩特南站
日均接发列车上百列
常态化开行万吨列车25列
每隔几分钟就有一次列车接发作业
这里的职工
无论刮风下雨、酷暑寒冬
每天至少行走10公里
一周走坏一双鞋也是常有的事
铁路运输与公路运输相比
具有能耗低、排放少、污染小的优势
能有效减少道路交通压力和空气污染
所以每个南站人的辛劳付出
都是在保卫“绿水青山”
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