原创 望海君
9月14日，青岛市公共资源交易信息平台发布城发·金汇大厦项目(设计)招标公告。
值得一提的是，城发·金汇大厦项目坐落于唐岛湾金融科创区，此前规划显示，将要在此打造城市建设新标杆标志性建筑群，而除了这一限高130米的项目外，还规划有限高372.1米的楼宇。
伴随项目招标公告的发布，是否意味着青岛未来又将迎来新的摩天大楼？
图片来源：青岛市政务服务和公共资源交易中心官网
作为山东第一区、青岛经济发展稳定器，提升综合实力已经成为西海岸新区的当务之急。
这不仅来源于激烈的外部竞争压力，更是当好高质量发展龙头的必由之路。
黄岛区第二次党代会报告中也曾提到：对标上海浦东等先进国家级新区，西海岸新区核心竞争力不够强；对照高质量发展的要求，新区先进制造业大项目支撑不足，“四新经济”尚未形成规模，科技、金融、人才、土地等要素饱和性支撑不够。
言下之意，西海岸新区还没有形成对产业和项目的吸引力。究其根本，则与新区缺少承接项目的载体相关。
尤其是金融业，虽然其不在《青岛西海岸新区高质量发展行动方案（2022-2024年）》明确的“三大产业”和“四大集群”中，但考虑到金融业对区域发展的赋能作用，发展产业、引进项目，都需要资本来串联。
就像崂山发展金融业有金家岭一样，西海岸新区也在区域内划出了这样一块发展金融业的空间——唐岛湾金融科创区。
黄岛区党代会报告中，围绕提升金融支撑力，也提到了要强力推进唐岛湾金融科创区提升行动。
而西海岸新区所对标的浦东新区以及深圳，发展金融业的载体一致指向了楼宇。
从这一角度看，面对金融、土地等要素饱和性支撑不够的短板，向天空要空间，做大楼宇经济，应该是当下西海岸新区的最优解。
在城发·金汇大厦项目（设计）招标公告中，也披露了这一项目的相关数据：
用地面积约8668.60平米，总建筑面积87999平米，其中地上建筑面积69349.0平米，地下建筑面积18650平米（包含人防面积6241.41平米），塔楼地上24层（标准层层高4m），地下3层，建筑限高130米，用地性质为零售商业、金融保险、餐饮、娱乐、其他商务用地。
值得一提的是，2020年末由成都牵头研制的《商务楼宇等级划分要求》中提到，超甲级商务楼宇地上办公建筑面积应不低于50000㎡。
也就是说，城发·金汇大厦项目不仅符合商务楼宇的标准，且能达到超甲级商务楼宇的规模要求。
事实上，130米的限高，也与此前发布的唐岛湾标志性建筑物设计管控图中，06-24区域的要求相吻合。
而当时这一规划对外披露时，更多人的目光都聚焦在了同为6号地块的06-23和06-34区域上，因为这两个区域的限高是372.1米。
如果项目最终成行，其将刷新“青岛第一高”的记录。
彼时的规划中，对于这两个区域的定位是，集商业、办公、酒店、住宅或公寓于一体，底部为商业，中间部分为办公、酒店，顶部为住宅或公寓。
然而，在此次招标公告中，对于06-23和06-34区域限高372.1米的建筑却只字未提。
作为一个被定义为“标志性建筑”的项目，其对于提升唐岛湾金融科创区的知名度，吸引更多优质要素聚集都会产生积极影响。
就像西海岸新区所对标的浦东新区，就有上海环球金融中心、上海中心大厦等超高层建筑。
一定程度上说，超高层建筑代表的是城市综合实力，也是增强城市影响力比较有效的手段。
但修建摩天大楼，在带来经济回报的同时，也要考虑到大楼建设与后期运营产生的安全性、财政收入等不确定性。
如长沙电信大楼失火及深圳华强北赛格大厦楼体晃动，都证明了在突发情况下，摩天大楼的安全性不容忽视。
此外，摩天大楼似乎总是会面临“亏损”“烂尾”等问题。据CTBUH全球高层数据库中2020年9月3日前的数据，中国共有81幢“未完成”和“暂停施工”的摩天大楼，细分下来更有多达66幢“烂尾”楼。
在当下各地财政明显吃紧的背景下，如果盲目将资金投入到摩天大楼的建设中，无疑会让地方财政更加吃紧。想必这也是此次公告对该楼宇规划只字未提的原因。
事实上，国家层面也注意到了各地对修建摩天大楼的热忱态度，意欲主动降温。2020年以来，已四次明确要求“限高”。
最近的一次出现在今年7月12日国家发改委发布的《“十四五”新型城镇化实施方案》中：严格限制新建超高层建筑，不得新建500米以上建筑，严格限制新建250米以上建筑。
除上述相关原因外，房地产行业整体下行、企业面临较大的资金压力，也给商业地产带来了一定的负面影响。
仲量联行发布的今年第二季度中国40城办公楼市场指数也显示，截至二季度末，全国重点城市中，有9座城市的甲级写字楼空置率水平高于30%，面临较大去化压力。
其中，就包括了青岛。
诚然，摩天大楼可以为城市带来表面的光鲜，但在繁华的表象之下，各中滋味，或许只有城市自己才能品味到。
还是那句话，城市的健康发展，需要做到“因地制宜”。
