1月3日，随着复兴路西延乐凯大街至西二环段主车道围挡拆除通车，备受关注的复兴路西延终于全线通车。
保满铁路立交桥已通车。 邸志永 摄
当天上午，记者从乐凯大街拐进复兴路西延。一路向西行驶数百米后，在一处围挡前看到一行大字：“复兴路西延即日将全线贯通，祝广大市民新年快乐！”大红条幅西侧是保满铁路立交桥，新铺设的柏油路上，已经有东西向的车辆在奔跑。
1月3日，复兴路西延乐凯大街至西二环段主车道通车，标志着市民关注的复兴路西延彻底通车。
据复兴路西延建设工程指挥部负责人王成彦介绍，复兴路西延建设工程道路全长11.97公里，东起乐凯北大街，经乐凯大街、保神铁路、规划工业大街、防洪大堤、西二环、一亩泉河、西客运中心至满于公路。道路红线宽度60米，车行道宽40米，两侧绿化带7.5米，人行道2.5米，两侧绿化控制带各20米，涉及竞秀区和满城区两个行政区，设计时速60公里/小时。全路新建桥梁三座，分别为下穿保满铁路立交桥，西环堤河桥和一亩泉河桥，同步建设附属工程。
此前，作为连通主城区与满城区的一条重要连接路，复兴路西延始终备受市民关注。在2018年9月，复兴路西延西三环至满于西街路段的5.1公里通车。2020年11月1日，复兴路西延西二环至西三环段通车，该段全长2.7公里，道路宽40米，双向八车道。为了道路建成后不“看海”，施工方安装了直径为1—1.4米雨水管道。
在道路通车现场记者看到，主车道铺设工作已经完成，两侧裸土已经被覆盖。“目前，我们正在进行道路的保洁清理工作。预计最迟在下午，所有围挡将拆除完毕，让车辆顺利通行。”王成彦称，目前道路的绿化和亮化工作仍待进一步完善。
复兴路西延工程是拉大城市框架、完善路网结构、连接满城区的重要城市外延道路，是增加通往满城区方向的快捷通道。复兴路西延全线通车后，与乐凯大街、西二环、七一路、西三环、北二环形成了区域性的快速路网，增加了车辆的通行能力，对满城区经济社会发展意义巨大，特别是对旅游发展将起到极大的促进作用。（记者邸志永 通讯员方奎）
