最新进展，5月中旬，跨金千铁路特大桥连续梁上浇筑完成，为后续架梁施工以及无砟轨道施工奠定基础。杭衢高铁，于2019年3月28日正式开工，计划建设工期3.5年。
04 沪苏湖高铁沪苏湖高铁，涉及上海、江苏、浙江三个省份，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路，对长三角地区的经济发展具有很重要的作用。该高铁起于上海虹桥站，经苏州，最终到浙江的湖州站，正线全长163公里，设计时速350公里，沿线共设有8个车站，他们分别是：上海虹桥站、练塘站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等。
沪苏湖高铁的最新建设进展，5月26日，东苕溪特大桥最长连续梁顺利合龙。全线于2020年6月5日正式开工建设 ，计划在2024年完成建设，并具备开通条件。
05 宣绩高铁宣绩高铁，是安徽省境内的高铁，连接宣州区与绩溪县，这也是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。全程111公里，设计时速350公里，沿线共建设有3座车站，他们分别是：宣城站、宁国南站，绩溪北站等。
最新进展，西津河特大桥悬臂连续梁近日顺利合拢，隧道已贯通19座。该高铁于2019年12月28日正式开工，预计在2024年开通 。
06 合新高铁合新高铁，涉及安徽和江苏两省，起于安徽省合肥市，最终到江苏的新沂南站，全线总计343公里，设计时速350公里，共设有9个车站，他们分别是：合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪北站、宿迁东站、新沂东站。
合新高铁，于2012年12月28日开工建设，预计在2025年完成建设开通。目前，最新进展是：安徽段梁沙庄大桥首孔箱梁架设和首个连续梁0号块浇筑完成。
07 巢马城际铁路巢马城际铁路，设计时速350公里，连接巢湖市与马鞍山市，全线长73公里，沿线共设有5个车站，他们分别是：巢湖东站、含山站、郑蒲港站、马鞍山南站以及马鞍山东站。这也是沪汉蓉铁路运输通道的重要组成部分，具有十分重要的作用。
