柳广铁路前期工作经费表
有前期经费的安排，也说明2023年，广东将继续加 快柳广铁路广东段的工作，为项目早日开工建设做好准备。估计蕞快的话，在2023年内有望开工建设。
期待柳广铁路早日通车柳广铁路作为西南地区和珠三角地区，一条重要的货运大通道，是孙中山先生绘制的16万铁路线的其中一段，是西南铁路系统中很重要的一条线路，不但对广西意义重大，对于贵州、重庆、四川等省市都具有重要意义。
有了柳广铁路，以后这些地方的货运，就不需要绕道湛江、茂名再到珠三角了，货运距离和货运时间大大缩短，降低不少货运成本。另外，这条铁路设计时速160公里每小时，预留时速200公里每小时，除了走货运，还可以开行动车组。
2005年柳州铁路枢纽示意图
毫无疑问，在普铁时代柳州是广西铁路交通蕞发达的地级市，而自从2007年柳州铁路局，搬迁至南宁并改名为南宁铁路局之后，柳州铁路的地位已经开始走下坡路，再加上铁路发展历史的更迭，从普铁时代过渡到了高铁时代，目前广西铁路交通蕞发达的城市，已经是南宁。
工业城市柳州急需一条像柳广线这样的铁路，安抚一下受伤的心，期待柳广铁路的通道能早日开通！他日柳州连接珠三角，对于柳州经济的发展，有一定的影响力。同时也期待广东段加 快开工建设进度，别让柳广铁路成了“断头”铁路。毕竟柳广铁路，已经规划了一百年，期盼了一百年，好不容易有盼头了，千万别再寒了柳州人 民的心。
