9月20日，工人在龙凤特大桥项目工地上平整土地。
9月19日，工人在六绵山隧道口施工作业。
9月20日，位于柳江区穿山镇和来宾市象州县交界处的古楼特大桥施工工地上，工人进行打桩施工。
近日，由广西交通投资集团投资建设的柳州至广州铁路柳州至梧州段（以下简称“柳梧铁路”）全线全面开工建设，位于柳江区穿山镇境内的项目工地上随处可见忙碌的施工场景。20日，施工方中铁二十五局柳梧铁路项目第一标段生产副经理苏超告诉记者：“目前，一标段已有117名作业人员、27套作业设备进场，项目路基、桥梁、隧道等主体工程全面开工。”
记者了解到，柳梧铁路第一标段起点位于柳江区进德站，终点位于来宾市象州县龙兴村，总长约36公里。其中，柳江区境内线路长约29公里，设有进德站、穿山站以及六绵山隧道、白山村特大桥、龙凤特大桥等重点工程。为让项目顺利开展，施工方克服了各种困难，在全线率先实现了全面开工建设。
据介绍，柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分，柳州至广州铁路是国家“十四五”规划纲要确定的重大工程项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路。项目经柳州、来宾、贵港、梧州4市8县（区），接益湛铁路梧州站，全长237.78公里，桥隧比72.33%，设计速度目标值160千米/小时，批复施工总工期（含联调联试）4年。
记者 黎寒池 报道摄影
（来源：柳州日报）
