evcard退出市场,evcard倒闭了吗

EVCARD的停车场 图源：IT时报

“分时租赁的痛点在于，车辆流动性大，加上无人值守的运营模式容易造成车辆租出、停放过程中的车损无法追责，使公司背负了较大的车辆管理及维修成本。对于运营过程中的车辆外观，我们尽力做到对车况的监控。”EVCARD人士说道。

运维效率与公司整体运营情况紧密关联。EVCARD官网数据显示，目前EVCARD 以电动汽车分时租赁为核心业务遍布全国65 个城市，有13000 个网点，投入运营了5万 辆新能源汽车，月订单为184万 。其中，上海有3673个的网点。

图源：EVCARD官网

2018年公开报道显示，EVCARD在上海至少投放了38000辆车。EVCARD方面人士告诉记者，截至2020年11月底，上海地区EVCARD运营车辆有近万辆。两年间，公开投放数据减少了四分之三。

12月16日深夜，记者在EVCARD App上看到，可租用的车辆数量不到1000台。

2019年2月22日，戴勒姆和宝马宣布将投资10亿欧元（约11亿美元），将双方的城市移动出行服务整合为一家控股公司——戴姆勒的共享汽车品牌Car2Go将与宝马DriveNow、ParkNow和ChargeNow合并，新公司名为“Jurbey”。

对于EVCARD而言，这不是个好消息。Car2Go是国际汽车巨头戴姆勒旗下的共享汽车品牌，一度曾是EVCARD“学习”的榜样，但从外媒报道来看，几家有车企背景的共享汽车运营都不理想。

国内的Car2go于2019年6月30日正式结束在中国的运营，而新成立的Jurbey也再没了声息，所有的消息都停留在去年年初。