△广州海珠区桥南新街，夜市里人潮涌动。
近年来，各地针对地摊夜市的投诉常有出现，今年也是如此。
广州番禺区南村镇板桥村街坊近日反映，当地大量流动摊贩占道经营，自发形成了一条“美食街”，有时甚至会占用停车位，导致当地居民一到节假日晚上进出村子都会堵车。“原本是双车道，一到晚上连电动车都难进。”当地街坊说。
对此，当地村治保会主任坦言，流动摊贩问题已有多时，目前村子已将该问题反映至南村镇政府，按照镇政府要求，目前村委正在寻找合适的区域，计划将这些摊贩进行集中管理。
不止广州，就连因烧烤走上C位的淄博，近日也传出新闻，因旅游人数激增和中高考临近，其扰民投诉在增多。
此外，保障不全、同质化高都是问题。
发展至如今，多数车队一般都要求具备三证才可开门经营。
可在实践中，由于车队摊主流动性较大，车队和摊主之间是类似于社团的弱关系，让卫生、消防、产品质量等保障往往沦为空谈。
在趣浪市集筹办者陈子健看来，今年车尾箱集市特别火热甚至有些“泛滥”，“好像一夜之间全广州的商场和景区都在做这个，可以说是遍地开花”。
“算起来，如今在广州可能有成千类似的‘车队’。”一名集市组织者告诉记者，“车队”的套路大多类似，通过运营抖音、小红书等账号，让线上流量导入线下，线上获客、线下获利。
陈子健说，市集的定位和产品品位是亟待突破的瓶颈，“此前我们曾策划宠物的活动集市，抑或是咖啡节、甜品节、520等活动，考验着每一个集市运营者的创意策划和执行能力”。
△佛山灯湖西街夜市。
在黄耿志看来，流动摊贩的存在有多方面的意义。
在经济层面，流动摊贩因其售卖较为廉价的商品，有助于降低城市生活成本。
在社会层面，流动摊贩的存在为城市提供了低门槛的就业机会，解决了一部分难以在正规劳动力市场获得工作群体的就业问题。
“对于城市空间而言，流动摊贩营造了城市生活的烟火气，提供了社会交往的公共空间，增加了城市的温度和多样性。”黄耿志说。
△深圳龙岗茶博园103车尾箱集市。
但地摊经济想要“长红”，必须管好流动摊位。
2015年，《广东省食品生产加工小作坊和食品摊贩管理条例》已明确要求将流动小摊贩纳入规范管理。广州、东莞、佛山、深圳等多地都对“路边摊”“夜市”等经营场所的管理有着不同程度的规范。
佛山南海还加大了对地摊的数字化管理，通过上线“南海夜经济”掌上服务，试点在线申请摊主秒办。
