路边的乾佑河
今天的高速为了快捷，并没有完全按古道的路线走，到了乾佑河即将汇入旬河的小河镇，高速突然向西，向横在安康市汉滨区和旬阳县之间的大山钻去，这就是第三段——小康段，全国排名第5长的包家山高速隧道就在这一段。
虚线部分，长的是包家山隧道，短的是谭家坝隧道群
当我看到包家山隧道口标注“11.2千米”的牌子时，我还以为自己看错了，因为一直以来，都只知道秦岭有条18.02千米的终南山隧道，没想到这里还藏了另一条十多公里的隧道。这条隧道进口在旬阳县桐木沟，出口却到了汉滨区茨沟镇路家沟口，和终南山隧道一样，一条隧道就打通了两个县区。隧道穿越了南秦岭的青山和玉皇山两道山峰，当时，它的长度在国内已通车高速公路隧道中排第2，这些年，随着米仓山隧道、虹梯关隧道、麦积山隧道、西山隧道等一波长大隧道的建成，它的长度在国内已经屈居第5了。
钻出包家山隧道匆匆用手机按了一张
小康段的施工难度应该和西柞段有一拼，因为这50多公里路程也是大山的缝隙里钻来钻去，隧道一个接一个，除了包家山隧道，还有长3公里多的大棕坡隧道以及谭家坝隧道群。这里还是岩溶区，地下水富集，据说包家山隧道就有25处涌水点，还穿过了3条大型地质褶皱带和37条断层破碎带，它的地质结构在全国都属罕见，可见当时开通这条高速的不易。
小康段的山都很高大
等到终于穿过大山阻隔，抵达平坦秀美的安康盆地时，我紧紧揪住的心不禁放松了，总算是通过这无穷无尽的山了。
