文 | 有李就说 （头条首发）
【导读】下午在菜鸟驿站遇到一件搞笑的事情，一位大姐去菜鸟驿站寄退货件，老板打好快递单了说12元快递费，大姐讲，我这个东西买才8元，退货我不是还倒贴4元吗，哪里有这样的事，你这个乱喊价钱。
菜鸟驿站的老板说看下有没有运费险，有的话，保险会赔付，拿她的手机查了，发现没有运费险。
大姐要求快递费便宜点，菜鸟驿站的老板说，最多可以再给你便宜一块钱，你要寄就寄，不寄就拉到。
大姐说这个东西我必须要退货，不合我意的东西，看到就烦。
我自己是做电商的，听两个人的对话就明白为什么现在的电商平台要推出仅退款的原因了。
卖家发快递，量大的小件基本都是两块多的运费，量少也最少能谈到4元左右。现在也有6元寄全国上门收件的，不过时效性比较差。就在这个家菜鸟驿站的背后有家申通快递网点，熟人去寄散件6元，第一次去寄件的收8元。
偶尔寄一两次快递的人估计不会去留意这些，只知道收件寄件都去菜鸟驿站，即使是快递邮费贵到比产品的购买价还高，也要去菜鸟驿站，比如我遇到的那个退货的大姐。
没有菜鸟驿站的时候，普通快递的网点也少，我记得那时候退货的人好多人用顺丰快递，因为这些客人只知道用顺丰快递寄件。二三十元的产品也用顺丰快递退货，完全就不顾及快递费都二十多了。
后面有了菜鸟，估计顺丰在退货这一块少了很大一块市场。
现在菜鸟驿站在退货这一块的邮费差价收入，已经占了利润的很大一部分，甚至收一单退货能抵的上一二十单的快递保管费。所以想让菜鸟驿站在退货收费这里让利，估计不太现实。
除非行业里面再出现新的卷王。
如果退货运费也降低到6元或者以下，估计一大半的菜鸟驿站都要关门。
如果有一天退货运费大幅度降低，对商家是不是好事不知道，但一定会少很多为了退货运费应该谁来出而引发的不愉快。
电商平台的仅退款，作为一个卖家，我无数次吐槽过。
不过有时候我能理解的就是，对于一些价值不高的产品来说，仅退款似乎也有那么点合理性。
就跟那个大姐遇到的情况，收到的产品就不是自己想要的，就是想要退货，但是退货的代价是自己还要亏钱。
现在还秉持吃亏是福的人好像不多了，特别是在电商领域薅羊毛横行的今天。
菜鸟驿站的存在，解决了卖家跟买家的很多问题，不是每个人都想让快递送货上门的，我遇到不少顾客都说放到菜鸟驿站是最好的，晚上吃了饭去拿快递，当散步了，还避免了被人上门打扰。
卖家赠送的运费险，成本不低，有些购买运费险的金额都超过商家发货的运费了。反过来讲，其实是商家额外付出的高昂运费险成本，支撑了菜鸟驿站。
假设有一天，退货运费也降低到了两块多，整个电商环境会怎么样重新洗牌，这个是一个很有趣的话题，朋友们可以一起探讨下。
我是有李就说，一名网络自媒体工作者，每天分享身边有趣有深度的话题，如果你有同好，价值观相近，欢迎关注留言，跟有趣的人做朋友，我们一起探讨身边的大事小情，人情冷暖。
