工信部等5部门再度发布公告，相信这个公告一出，全国各大汽车厂家再一次瑟瑟发抖：自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
大家还记得吗？今年三月初，由湖北省牵头省内车企，发起了一场浩浩荡荡的汽车降价促销大潮，不用一周就蔓延到了全国。这场被众多网友诟病的降价风波，除了是疫情之后大家需要加快高质量发展之外，更重要一点就是，湖北省乃至东风汽车，拥有太多库存车了，而这些库存车当中，绝大部分都是还是国六a排放标准的车辆，如果不在大限之前全部卖掉，那么这些车辆，除了出口外国之后，留在国内就只能变成废铁了。而如今工信部等5大部门再次发声提醒大家，7.1开始就执行国六b了，你们准备好了么？距离7.1党的生日和香港回归纪念日，还不到2个月的时间。相信剩下这段时间，全国各地还会陆续出现一些降价潮，来处理掉那些库存卖不出去的国六A车型。
自工业革命以来，大自然空气污染从原来的农业社会焚烧秸秆和森林大火，一下子蔓延到全球气温加速变暖的元凶。而二战之后，随着各国汽车数量增加，汽车尾气排放更是是成为空气污染的主要来源之一。尾气排放中的氮氧化物、颗粒物等污染物对人体健康和环境造成了很大的损害。为了减少汽车尾气排放对环境的影响，许多国家制定了尾气排放标准。
最早的汽车尾气排放标准可以追溯到1960年代的美国。当时，美国明尼苏达州的一位工程师发现自己窗户上面的冰霜结晶变得越来越厚，经过调查后发现这是因为汽车尾气造成的。于是，1966年美国政府开始实施首个汽车尾气排放标准，称为“加州空气资源委员会尾气排放标准”，其目的是限制汽车尾气中的氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（CHx）的排放。此后，各个州纷纷效仿，并在1970年通过了“清洁空气法”，制定了全国性的汽车尾气排放标准。
