BRT是Bus Rapid Transit的首字母简称，即快速公交系统，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的公共客运系统；相比常规公交，BRT具有更智能、更快速、更大运量的特点。
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根据GB/T 32985-2016 《快速公共汽车交通系统建设与运营管理规范》，BRT根据维度的不同分为一级~四级（如下表），主要是从运行速度和运量来考虑。
图：来自国家标准全文公开系统
对于BRT的每个级别的组成元素的建设标准，GB/T 32985-2016 《快速公共汽车交通系统建设与运营管理规范》也从车道、场站、运营车辆、智能系统、路权保障五个方面做了具体规定（如下表）。可以看到，一级是采用专用路或中央专用车道、全线为物理隔离、站台为中央岛式或中央侧式站台、车外收费、主要配备14-18米铰接车/12-13.7米单车厢车型为主；四级是可以采用路侧专用车道、全线大部分道路为车道标线隔离、站台可采用路侧专用车道、车内或者车外收费、以12米单车厢车型为主；二级比一级“宽松”一些、三级比四级“加严”一些。
图：来自国家标准全文公开系统
BRT的推广应用BRT起源于南美巴西的库里蒂巴市，后来被全世界多国借鉴并广泛推广，如哥伦比亚波哥达（南美）、美国西雅图（北美）、澳大利亚布里斯班（大洋洲）、英国布拉德福德（欧洲）、印尼雅加达（亚洲）等；
