宝马5系排在第三。大众三款车型上榜，迈腾、帕萨特和朗逸。看来帕萨特“A柱门”之后还能生龙活虎，全杖北方大哥们的宠爱。本田雅阁、CR-V和丰田汉兰达也是二手市场的抢手货。值得注意的是，当中有唯一一款自主品牌登榜，排在第六位，那就是月销神车哈弗H6，服不服？
接下来看保值率吧，这份2021汽车保值率报告显示，最具保值的车系，还是日系。即使是三年车，平均保值率也在7成以上。德系排第二位，三年保值率也很可观，有67.19%。想不到的是韩系车，居然也能排在第三名，敢情消费者精明，不买新车，专挑二手韩系车来过渡？
国产自主品牌车型保值率排第四位，但三年保值率跌出6成。好在国产车配置丰富，性价比高，舒舒服服地用车也抵回了票价。后头是英国车，emmm，英国还有车？名爵算不算英国车？
保值率垫底的车系，竟然不是法系车，法系三年保值率好歹也能折个半。意大利车落地就没了40%，然后开三年只剩40%。漫哥掐手指点了一下意大利汽车品牌，看来能拖后腿的，可能只有菲亚特和罗密欧了。这么说来，拖国产车保值率后腿的，看来是纳智捷无疑了。
