电瓶车和电动汽车有什么区别吗,纯电汽车与电瓶车有区别吗

首页 > 生活 > 作者:YD1662024-05-19 15:12:02

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带“电动或电瓶”两个字的交通工具,毫无疑问都是依赖于电池的车型,而作为关键零部件的电池,在不同的车型中,体现出的寿命大不同,比如近期有网友问一个问题:电动汽车电池能用十几年,为什么电瓶车却不经用?今天小行家就来聊聊原因有哪些。

电动汽车电池能用十几年

电瓶车和电动汽车有什么区别吗,纯电汽车与电瓶车有区别吗(1)

作为汽车最重要的成员之一,电动汽车近些年普及速度非常快,很大的原因之一,就是它的电池技术越发成熟,不仅支持超级快充,电池寿命也能够得到很好的保证。

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问到电动汽车电池寿命一般多长时间,有人说可以用10~15年,有人说一般为12~15年,无论怎么说,用十几年并没有难度。

这样的答案靠谱吗?小行家认为还是有可靠性的,比如以比亚迪的刀片电池来说,它的循环次数超过3000次,如果车主三天进行一次充放电循环的话,3000×2÷365=16年。

为什么电瓶车却不经用?行内人给出原因

问题来了,同样是搭载电池的交通工具,电动汽车为什么可以用十几年,而没有任何一辆电瓶车可以做到这个年限,电动车搭载的电池,差的用一两年,好的也不过四五年,这是怎么回事?作为行内人的小行家,认为有3个原因太重要了。

1、 大部分电瓶车用的低循环次数的铅酸电池

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吐槽电瓶车不耐用,但有没有想过,你的电瓶车搭载的电池,本身就是不耐用的电池,保守估计,市场上的电瓶车,有6成以上搭载的都是铅酸电池,而铅酸电池本身就不具备很高循环次数。

铅酸电池的循环次数为300~500次左右,按照2天一充电,它的理论寿命就是2~3年,由于电池类型不同,已经注定大部分电瓶车不经用。

2、 搭载锂电池的供应商和电动汽车差距大

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当然,市面上还是有不少电瓶车,搭载的也是锂电池,而作为高密度、高循环次数的锂电池,为什么电瓶车和电动汽车,耐用度还是有明显差异,这就要考虑到供应商。

电动汽车都是搭载比亚迪、宁德时代这些全球都位居前列的电池品牌,但电瓶车,搭载的多为专属电动两轮车电池的品牌,比如星恒、天能、超威,虽然它们知名度也很高,但也谈不上位居全世界前列。

3、 制造成本区别大,电池保护不在一个档次

一分钱一分货是永远不会变的真理,电瓶车和电动汽车在制造成本上巨大,一辆电瓶车1000~3000元,而一辆电动汽车成本是其几十倍甚至上百倍。

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由于成本不同,搭载的零配件也肯定不一样,比如在BMS电池管理方面,电动汽车可以做到恒温、恒压,过热保护等等,虽然大部分搭载锂电池的电瓶车也有电池管理系统,但可以起到的保护作用,和电动汽车的不在一个档次。

总而言之,虽然都是搭载电池,甚至都是搭载同一类电池,电瓶车和电动汽车的寿命区别大,注定了,电瓶车电池只能用几年,而电动汽车却可以用十几年换电池。

钠电池的应用,电瓶车迎来“逆袭”机会

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那么,电动车有没有“逆袭”机会,小行家认为还是有的,因为现在钠电池开始普及,即便它的长寿命达不到最好的电动汽车电池,但用上十年八年,还是很有希望。

目前已知的可以搭载在电瓶车的钠电池,它的循环充放电次数为1500次~2000次,按照2天一次充放电来计算,就是可以用到8~10年,这也是为什么很多电瓶车的车主,很期待钠电池普及的原因。对此,各位怎么看?欢迎评论交流。

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