主持人白岩松曾多次调侃：“死飞，就是死了都要飞。”
3月13日福建漳州市区的那起交通事故发生后，“死飞”又再次被提起。 不知道大家对死飞了解多少，可以简单的看一下图。
“死飞”是否适合学生当上学的代步工具呢？
著名车队教练说过：不建议没受过专业培训的人骑。“死飞”自行车的结构和竞技赛场上的场地自行车差不多，属于同类自行车。所以这类自行车对场地和技术的要求比较高。没有骑过这类车的人很难想象到它会造成的危险，比如这样的车要求骑行者必须不停地踩脚踏，由于骑行者习惯于骑行飞轮自行车，腿部发力一段时间后会停止。
“死飞”是固定齿轮，踏板会随着后轮转动而不会暂停。
如果在比较高速的情况下思想开小差顾此失彼，或者遇到紧急情况突然停下来，就会重重摔在地上甚至被弹了出去。别说普通市民了，就是专业运动员也要精力非常集中才行。
而且根据场地自行车的专业刹车方式，是逐渐减轻脚踩脚踏的力量来让车速慢慢降下来直至停止，这也需要足够的缓冲距离，看到前方有车，却不能马上停下来，当然就会有危险了。
“死飞”车行店主在顾客买车时一般会首先教会其刹车，还会建议安装刹车，当然这样就和普通自行车没啥区别了。很多年轻气盛的小伙子们是不会接受了。
所以对于刚刚入手“死飞”的朋友们该怎么做呢？
“最好是在脚蹬上装一个‘狗嘴’，也就是能固定住脚的套子。”然而，当遇上紧急情况，车子失去平衡，双脚被“狗嘴”咬住不放，双脚无法及时撑地，又将是怎样的情况？不言而喻！
那么目前交通法规又是怎样明文规定的呢？
“每辆自行车应装有两个制动系统。一个制动前轮，一个制动后轮。”国标规定，制动系统应操纵灵活，并能满足制动性能的要求。从这个角度来看，不安装刹车的自行车，不应上路骑行。 如此看来，骑“死飞”比骑普通自行车存在更多的安全隐患。
最后小编想说不要因为耍帅而去买死飞，毕竟生命才是最宝贵的，哈哈。
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