历经多难，记忆深厚
“新安江水碧悠悠，两岸人家散若舟，几夜屯溪桥下梦，断肠春色似扬州。”1939年4月，著名文学家郁达夫夜泊屯溪桥下，写了这首诗，诗中的“屯溪桥”就是镇海桥。作家汪曾祺先生曾写镇海桥（老大桥）：到屯溪，住华山宾馆的三江楼。三江者，自镇海桥以西为横江，桥东为与横江成直角，南北向者率河。率河，直河也。又东，则为新安江。走在阳台上，三江在望。并称三江水皆清浅，两岸早晚都有妇女捶衣，槌声清越。
镇海桥是和屯溪与黎阳融为一体的古桥，是和徽州几百年商业、水运、人文互融共生的历史见证者与亲历者。
据了解，现在的屯溪是指黄山市中心城区，以前，屯溪和黎阳、阳湖其实是各自独立的单元，且有的归休宁，有的归歙县。
“小小的屯溪，大大的黎阳”，历史上，先有黎阳后有屯溪，黎阳曾作为县治所在地，唐代就烟火繁华，依托新安江水运码头走向辉煌，明清时期已人烟兴旺，江面舟船往来，木筏如林，江岸商贩摩肩，百业兴隆。直到明清时期，屯溪老街区域也应水运商贸而逐渐发达、居民众多，商业活跃，形成屯溪重镇。
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据黄山市社科联原主席、徽学研究者陈平民先生考证，为了解决黎阳和屯溪两岸商业、民生的互动往来之需，明代嘉靖年间，休宁隆阜人戴广宪“倾重资倡建石桥”，易木为石，历八年而成完全的石桥，是捐建石质屯溪老大桥的第一人。徽州自古山洪频繁，清代康熙时期，古桥先后两次水毁，休宁率口人程子谦及程岳父子两度重修。清末光绪10年，大桥又有四个桥墩被水毁，后大修恢复。
以前，徽州桥路多为徽商巨贾出资，兼有百姓众筹捐助，或义务出工出力，因此，历代以来的镇海桥几次重建或大修，是徽商的贡献，也是百姓的贡献，同时，它又默默的服务商贸，服务百姓。而且，它还服务上下游的休宁、歙县等地，是连系徽州核心区交通往来的重要桥梁。
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2020年7月7日上午，镇海桥（又称屯溪老大桥）水毁。（资料图）
不惧风雨，如期归来
镇海桥不仅承载过郁达夫的梦，作为民生桥，寄托了数百年里的屯溪、黎阳的岁月与烟火气息，见证了一代代人的市井人生与奔波生活、喜怒欢愁，是无数屯溪人、徽州人乃至无数游客的乡愁桥、文化桥、情感桥，是城市记忆桥，是屯溪的人文坐标，是徽州文化的瑰宝。
1983年，镇海桥两端路面升高，覆盖台阶，以便机动车辆往来；1991年西端二桥墩修缮加固，并采青石更新桥面，禁止通车；2019年提升西镇街道路时恢复桥头台阶，并计划修缮古桥及恢复老街端桥头台阶，此后直到去年水毁时，镇海桥禁止电瓶车等一切车辆通行，为步行景观桥。
去年，镇海桥被咆哮山洪严重毁损，风雨中，儿童哭泣，老人落泪，万众心沉。当黄山市官方迅速做出并公开修缮镇海桥的决定时，又令万众翘首，期待桥归。去年8月，打捞镇海桥落河石料构件，去年11月12日，修缮工程正式实施，国家文物局提供修缮资金支持。一年多来，每天都有很多人围观大桥的新生，他们或绘画、或照片、或视频，通过各种方式记录镇海桥的新生过程。
老镇海桥的大部分石料构件与传统工艺被融入了新桥，重修的镇海桥继续传承了古桥的骨肉与人文历史，是老桥生命的延续与再生，且会更加坚固牢靠，仍然将是承载徽州历史人文情感与人间烟火气的“文化名片”。
