车子钣金都经过机械手臂的焊接才能组装成完整的一台车,因此车内有很多焊点藏在胶条里,检查二手车的焊点时,将车门周边的胶条拉下来看各焊点的间距是否一致,而焊点的圆形饱满非常重要,也能利用教大家的钣件左右对称的原则去判断,若其中一项没达成的话,代表这台车可能发生重大事故而重新修复。
内饰方面
要注意看下内饰面料的完整性,更关键的是,检查车架是否有损伤。具体做法大致是打开所有车门,仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致,车漆颜色是否一致,可以把密封橡胶扒出来检查,如果有问题,这车肯定出过重大事故。还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹,如果有估计这车是泡过水的。
看后备箱是否平整
被追尾的汽车,即使通过钣金进行修复,也通常会在后备箱留下痕迹;虽然这种损伤对整体安全影响不大,但要被你抓着了,多砍个几千块也不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹,再掀开后备箱地板,检查备胎位置有无修复痕迹,同时注意随车工具是否配备齐全。
发动机舱方面
打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道,螺丝拧上去,是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。
最后要提醒大家,每年的夏天,一般是6-8月份,都是二手车交易淡季。市场内的旧车库存过多,车商们采用最多的措施就是降价。这个季节虽然天气炎热,但去二手车市场淘车是个不错的选择。
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