3地铁交汇站点分布图
通过分布图我们可以更直观的看到，主城区的多地铁交汇非常密集！而在主城区之外的，有一个区居然也有三处，那就是番禺！很多人都想不到的吧？？
还有更多想不到的呢？
正文从此处开始，上灵魂三问：
地铁的规划与地区发展有什么关联
目前推荐哪些站点的周边（板块）上车
为什么我说现阶段番禺广场不能上
回答问题一：关联可大了！
这13个站点里面，交通枢纽就占了四个，按地铁开通时间从最早的广州火车站开始到后面的东站、天河客运站再到广州南站，这其中的发展要是细写就是一部浅谈广州发展史了。
长话短说，老广都知道，从前说到广州，就是西关跟东山。最出名的上下九、北京路也都分别是今天荔湾和越秀的。脚踏两区的火车站就是广州当时的天，说是广州最早的发展的源动力也不为过。
1982的广州火车站
所谓路通财通，后来天河接连开通的东站跟天河客运站也可以看到，城市发展的动向，与道路交通建设的动向基本是一致的，接下来的故事大家都知道的，天河接替越秀成了广州的C位。最后才是南站的故事···
除了未来是四地铁交汇以外，广州南站目前也是全国年客流量第一存在，目前已经破了3亿人次/年！未来的城市地位尚未敢下定论，但至少目前接过广州火车站，成为目前广州乃至湾区重要的交通枢纽也是一点不为过。
按照城市发展的轨迹来看，南站即便不是终点，但是在当下十年内，都是一个非常重要的过渡点，由此引申到东部的新塘TOD，南沙的庆盛枢纽，在未来都是可以高看一眼的板块！
回答问题二：重点推荐——天河公园、广州南站、西塱（广钢板块）、大学城南（按先后排名）
天河公园自然不用多说，只想在这插句话——入手门槛有点高，买的起朋友可以联系我吗？钱不钱的不重要，主要是爱交朋友···
另外就是冒着被新广轰炸的风险，也想安利一波广钢新城。这几年不停有人用广钢新城跟天河奶厂板块在对比，从目前来看，广钢在房价上确实被压了一截了。
广钢新城现状
但是接下来的3-5年，奶厂基本只有靠概念，靠金融城地位的拉升实现价值的兑现，本质上，生活配套利好基本为零。但相反的广钢在道路、地铁、教育医疗等配套都会在这几年内逐一兑现，作为老城区为数不多的新城，居住舒适度以及综合性价比在广州都能排在前列！
买房不能只考虑房价，周边配套是看得见摸得着的存在，牺牲点房价换更便利的生活，才是房子价值的体现，钱再多，买到最后，不也是想要一个舒适的生活圈吗？
买对比奶厂，我始终坚定站在广钢这边···
接下来的两个都是番禺区的，我就放一起讲了
地铁七号沿线
地铁七号线（一期）也被我称之为“番禺事业线”，在这沿线有着番禺目前的所有热点板块（番禺广场会在最后出场），万博和大学城想必是无需多讲的，之所以推荐广州南站，前面有说过，一是交通上的优势，决定了板块的下限。
而就在过去不久，南站的石壁村旧改正式通过，富力集团也是建设城市的一把好手！南站商务区的发展潜力势必再上一个台阶，以目前周边新房3.6-4.2万单价来讲，洼地一词实至名归，配套完善之时必定起飞，请诸君密切留意···
回答问题三：已成型的老区中心，没有旧改规划就不能买
3号线、18号线、22号线！随便一条都是广州的重量级别的地铁线路，但是三轨交汇的番禺广场，居然不叫好？
