[腕表之家钟表技术] 在顶级名表的世界中，不同牌子的侧重，是不同的。
就像报时、万年历、计时，是百达翡丽的专长，而在陀飞轮上，百达翡丽却涉足的并不多。比如您想买一只百达翡丽单独的陀飞轮手表，不好意思，百达翡丽的在售款中，没有这个品类。那么在顶级名表中，谁是陀飞轮的“王者”？答案的是，罗杰杜彼。
罗杰杜彼“苍穹之眼”中置陀飞轮
在罗杰杜彼的高端款中，陀飞轮几乎成了标配，而且单陀飞轮、双陀飞轮齐全。不仅如此，罗杰杜彼在今年推出了新款“苍穹之眼”中置陀飞轮。公价1785000，限量28只。在瑞士主流名表中（不算独立制表人），也只有罗杰杜彼、欧米茄，推出过中置陀飞轮。
罗杰杜彼“苍穹之眼”中置陀飞轮
为什么陀飞轮放在中央，复杂程度一下就上去了？
陀飞轮表，各位见得多了，陀飞轮有的放在盘面下方6点位，有的放在盘面上方12点位，有的在左边9点位。为什么放在中央，就这么难搞？因为放在中央，会出现一个问题，陀飞轮把手表指针的位置给占了，时针分针，没地儿放了（指针的齿轮没法安排在中央了）。
罗杰杜彼“苍穹之眼”中置陀飞轮
当年（1994），斯沃琪集团，集中ETA机芯厂、宝玑的力量，一起研发欧米茄中置陀飞轮。把时针、分针，印在透明的玻璃片上，齿轮隐藏在表圈下方，带动蓝宝石玻璃转盘转动，以此指示时间。现在，罗杰杜彼“苍穹之眼”中置陀飞轮，不但陀飞轮在中央，而且盘面边缘，还有一圈镂空，复杂程度再次翻倍。为什么？就因为这一圈镂空，想用“玻璃片”在边缘布置齿轮，都不行了，怎么办？
