作为民航的飞行员，我可以回答这个问题：
一、根据航线的不同，所有的航班至少是两人飞行组，国际远程的加强组最多时有六人。
并且在两人制机组飞行时，两名飞行员必须始终保持在座状态。特殊情况需要离开驾驶舱时，也必须选择在飞行平稳阶段（续航且无复杂天气阶段），避免在飞行关键阶段以及高负荷工作量时离开驾驶舱。同时飞行过程中应始终保持驾驶舱内不少于两人！需要上厕所离开驾驶舱时，也会临时将其他工作人员（比如乘务员、跟班机务等）换入驾驶舱，直至上厕所的飞行员返回。
二、行业外人士可能不知道，法规强制规定同一班的机组的不同成员不允许食用同样的餐食！用以规避可能出现的食物中毒或者吃坏肚子的状况。
给机组配备的餐食，法规明文规定每一个人的主食及配菜不允许有重复的食材，最大程度的避免因为意外情况导致的食物不洁造成机组失能的严重后果。
机组配餐
三、即便是多人制飞行组轮换去厕所，也有明确的操作规定！
需要上厕所而将要离开执勤位置的飞行员会宣布“你操纵、你通讯”，同时留在执勤位置的飞行员会回复“我操纵、我通讯”！这样的目的是让两名机组人员完全明确的交接清楚飞行操作内容，避免因为沟通误解导致影响安全的情况发生。
同样，在上完厕所返回驾驶室之后，恢复工作责任前，刚返回的飞行员也会跟在座位上的飞行员明确的交接诸如：飞行状态、飞机状况、通讯状况等信息！交接结束后，返回的飞行员需要再次宣布“谁操纵”和“谁通信”，同时另一名飞行员也会确认回复这个信息！
这就是飞行员在飞行期间有三急时会涉及到的一些东西，跟您想象的是否一样呢？
