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对于驾驶电动车出行的车主来说，用车方面最大的困扰就是电池续航不足问题了。尤其是新国标后对整车重量进行限制，电池也减重了不少。从耐用度来看大不如前，对此不少车主好奇，有没有什么耐用、续航有保障的电池呢？
其实铅酸电池作为市场主流的选择，目前来看普通铅酸电池的耐用度是最差的。也有行内人表示，其实铅酸电池已经过时了。而比铅酸电池更耐用的锂电池，由于安全问题，也并非消费者换电池良选。关于电动车电池到底该怎么选，今天就来告诉你答案。想要续航持久、使用寿命更长，可以看看这两类。
本质上来说石墨烯电池还是铅酸电池，但也正是因为这类电池逐渐推广普及，导致普通铅酸电池越来越不受“待见”。安全性能方面车主完全可以放心，因为铅酸电池的稳定性早已得到了验证。
有比较过普通铅酸电池与石墨烯电池的消费者，应该会发现，两者在循环充放电次数、使用年限上都有区别。当然也有一个前提，就是你买到的是正品石墨烯电池。市场也有很多打着石墨烯电池的杂牌，其实成分里根本没有添加石墨烯元素，不少消费者使用的时候发现根本不耐用，也因此给了石墨烯电池是“智商税”这一定论。其实只要是品牌石墨烯电池，使用寿命和耐用度都是要比普通铅酸电池好的。
第二种：钠离子电池钠离子电池虽然推出的时间较晚，不过在市场认可度还是很高的。相比于锂电池，钠离子电池的安全性更高，相比于铅酸电池，钠离子的耐低温、耐高温、续航表现都更加优异。
而且现在不少头部电动车品牌都在推广钠电池电动车，只要市场有需求，相信全面普及只是早晚的事。循环充放电次数可达2000次以上的表现，真正做到了电池不必频繁更换，用个5年以上完全没问题。
还有一点要提醒广大车主，选择耐用的电动车电池是一方面，平时在充电、骑行习惯上也要多加注意。好的充电习惯能让电动车电池更耐用，保养得当的话电池多用1-2年都没问题。
对于2024年电动车换电池，你们觉得除了这2种电池外，还有没有其他更好的选择呢？欢迎留言。
