接上个视频，这个视频给大家讲一下刹车灯和夜行灯线路的走向。为什么没在车上单独接？就是为了让大家看得清楚，所以这样就不太乱，看着就不乱。
刹车灯其实是两个灯，简易款车一般就比较麻烦，因为它是低电位刹车，这种三线灯是接不了的，只能用其中一个功能。这个灯说了两个功能，一个是夜行灯功能，就是开大灯以后尾灯灯泡是常亮的，就是这个状态，车是可以走的。
捏刹车的时候还有个灯丝亮，现在亮一个，也就是说无论是捏刹车还是开大灯，夜行灯只亮一个灯丝，当然是要捏刹车的时候两个灯丝就一起亮，当然亮度就非常的高。
说一下走向，这种只要是车是三线的，或者包括后换这种三线的LED灯了，或者什么灯，只要灯是三根线的，都是一个负极，两个正极，所以必须要接高刹灯泡这两个证。这两个证一个是通过大灯开关来控制它的亮开关，另外一个就是由砂板来控制的开关。
这两个都是正，它是不分正反，哪个接正极，哪个接哪个正都是没问题的，这一点要注意。但是负极，大铁这一端负极是永远接在负极上的。电动车负极，以两轮为例，包括三轮全车的负极都是相同的，也就是常通电状态，这是要注意的。
看走向，走线其实很简单，以这个为例，这是三条线，这条黄的就是负极，也就是接着全车的总负极。接下来这个线上，这个线就是接在这根黑色线上，红的接着黑色线，全车的总副鞋。
看这两根儿，一个咖啡色的和一个绿黄线花线，通过这个，这个是咖啡色的，通过这个接到大灯开关上，大灯开关引出这条线。
·接下来这个红色线，这条红色接着电瓶了，这是一个48伏的电瓶，高电位刹车只要12伏。有些电动车是有转换器的，它是接在12伏上，那也是高刹。有些电动车没有转换器，是接在电池上的，电池的长电线上也就是电池是多少伏，你这个就是接了多少伏接在这儿看。
