电机采用效率取向的永磁同步电机，其中标准版为46马力，科技版为98马力。
● 云内150马力 6速自动挡
传统动力这边，HW5配备的是云内的D25TCIF1发动机，具备150马力的最大功率，扭矩达到400牛米。即使不依靠电机，光看这个发动机的参数就很不错了。
与之匹配的是6挡自动变速器，厂家宣传的是混合动力6挡自动变速器。这个混合动力变速器的意思，我估计就是位于变速器输入端的电机配合发动机，就称为混动动力了。
根据厂家的资料，发动机 电机输出扭矩最大为3300牛米，如果是发动机400牛米 电机2900牛米，首先这个6挡变速器就承受不了。而大部分的6挡箱，头挡速比在7左右，这样算下来，动力是比较符合实际情况的。因此我个人推测，这应该是经过变速器放大后的扭矩。
上面这一套混动系统下来，HW5的动力就非常可观了。首先标配版的综合马力就达到了196马力，而科技版马力则来到248马力，这是中卡才有的水平。不仅动力很强，更重要的是，电机可以顶替发动机的低效区间，走走停停的路况下，能省下相当的柴油。
厂家资料也提到，HW5相比普通燃油车节油超过20%。
