首先，白色能够反射光的所有波段，可以减少机身产生的热量，就像是给飞机涂上了一层防晒霜，一方面可以保证机身部分材料不会因为过高的热量失效，另一方面白色机舱内温度比深色的低，可以节省大肆开空调消耗的燃油。
这样够白吗……
第二，白色有助于维修人员发现机身缺陷，容易检查。例如飞机上的管路如果发生泄漏，会有液压油或燃油之类的物质漏出来，白色机身会让这些漏油处很明显，工作人员可以很容易发现问题。其次，夜间行驶时，深色涂装的飞机可视性差，容易引发相撞事故。
第三，从喷涂和维护成本考虑，一架飞机彩色喷涂的费用在5-20万美元左右，整个喷涂工作需要耗时7天甚至更久，这段时间飞机停飞的场地租金及客票损失都非常壮观。另外，飞机涂料会给飞机增加不少重量，一架波音747飞机喷涂一次大概需要250-300公斤的涂料，喷涂成本为15万美元。如果要喷涂成其它颜色还得在白色基底上再涂上一层，这些重量都增加了飞机的燃油成本。
且所有的有色涂料暴露在阳光和空气中，都会面临褪色的问题，尤其是在30000英尺的高空中，褪色更加严重，彩色喷涂掉色后极大影响飞机外观和航空公司形象，但白色在长期风吹日晒之后仍然能保持良好的外观，最多就是整体变黄，可以减少喷漆次数，节省成本。
此外，白色更易保值。在飞机买卖及租赁过程中，白色可以留给买家更大的发挥空间，且喷漆保养成本也会更低。总之，无论从安全性还是经济性来考虑，白色机身都是最好的选择，我们来回顾一则历史上的飞机彩绘事件。
