△ 铰接公交车
要多轴增加载重,又不能影响转向,转向架就应运而生了。具体什么原理呢?请看图。
这是直线行驶的列车,在列车两端各有一组转向架,承载着整节车厢的重量。
在曲线、道岔等地段,转向架会绕着旋转轴转动,沿着轨道方向自行调整,这样就能保证车厢轻松地变换方向了。
再看上面这张图,您就能了解为什么一组转向架至少需要两对轮对。因为只有一对轮对的话,在转弯时很容易发生轮子的摆动,造成行车不稳。
△ 铰接公交车
要多轴增加载重,又不能影响转向,转向架就应运而生了。具体什么原理呢?请看图。
这是直线行驶的列车,在列车两端各有一组转向架,承载着整节车厢的重量。
在曲线、道岔等地段,转向架会绕着旋转轴转动,沿着轨道方向自行调整,这样就能保证车厢轻松地变换方向了。
再看上面这张图,您就能了解为什么一组转向架至少需要两对轮对。因为只有一对轮对的话,在转弯时很容易发生轮子的摆动,造成行车不稳。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.