米迪运河地处法国东南部，全长约360公里，是继直布罗陀海峡外，又一条连接地中海与大西洋的水运通道。
米迪运河营建于法国路易十四统治时期，曾经是17世纪最伟大的土木工程之一。
米迪运河建成，打破了直布罗陀海峡对于法国的枷锁，为法国南部地区经济发展提供了坚实的保障，也为日后法国强大奠定了坚实基础。
5，中部运河
中部运河又称‘米特尔兰运河’，地处德国中北部，全长约323公里，串联了德国北部所有水系。
中部运河营建于1905年，是第二次世界大战之前德国所进行的最大土木工程。
中部运河营建完成后，打通了著名的莱茵河与易北河之间的水运交通要脉，使得德国经济因此腾飞，成为了二战时期欧洲经济发展最迅速的国家。
6，里多运河
里多运河地处加拿大东南部地区，全长约202公里，是为了替代圣劳伦斯河所建。
毕竟连通五大湖工业重地的水运大通道圣劳伦斯河属于美加共有，加拿大为了自身安全，不受制于美国，所以在1832年营建了这条运河。
里多运河的建成，打通了加拿大首都渥太华和五大湖之间的便捷水运通道，使得加拿大整个南部地区借着便捷水运通道，几乎都融入了五大湖经济圈中。
7，苏伊士运河
苏伊士运河地处亚非分界线上，连接了地中海和红海，全长约193.3公里，是世界上水运最为繁忙的运河。
苏伊士运河最早开凿于公元前13世纪，后来经过多个世纪改造，在1869年才开始重新恢复通航。
苏伊士运河的开通大大缩小了大西洋到印度洋的海运时长，加深了亚欧地区经贸往来，从此红海地区也成为了世界大国的角斗场。
8，伏尔加河–顿河运河
