什么?火车也需要补胎?
车在路上跑,扎胎免不了
自行车坏了
可以找街边小摊
四轮小汽车坏了
可以去4s修理厂
那您知道
火车的“轮胎”坏了
要去哪里修理吗
准备好瓜子跟小编去Get新知识
旅客列车在运行一定里程后
车轮由于制动、缓解
以及与钢轨长时间接触
会造成一定损伤
这时,车轮“镟修师”闪亮登场
他们的工作
就是对车轮进行定期的检修维护
让旅客乘坐列车更安全、更舒适
今天我们就让
个性鲜明、沉着镇定、思维活跃
被人叫做“夜猫子”的
90后“小鲜肉”——商培宁
为大家讲讲“火车补胎”的那些事儿!
咱们用语言再描述一下:
地铁车辆“轮胎漏气”的那些事儿
首先给大家介绍地铁车辆“轮胎”的组成。
地铁车辆车轮俗称“轮对”!
轮对主要由踏面、轮缘、轮辋、辐板、轮毂等部分组成。
车辆在正线运行中
踏面与钢轨长时间摩擦
会使轮对剥离、凹坑、失圆等,
相当于汽车轮胎漏气啦~
每天的检修一旦发现这种情况的时候,我们就需要对轮对进行“补胎”啦!!
轮对“补胎”其实叫镟轮
在这要给大家介绍一个
神秘武器——不落轮镟床
开始“补胎”
首先,我们把要镟修车轮的车辆
牵引到不落轮镟床上,
别看我们镟轮小蓝车身板小
却拉得动200多吨的地铁列车!
设置好参数
全自动化镟轮,智能时代就是so easy!
是不是比自行车、汽车补胎方便快捷多了~~~
“补胎”完成
您看这对轮它又大又圆~
再看这踏面它又光又亮~
... ...
轮对是地铁车辆的关键部件
良好的轮对状态才会让大家