在王室强大的力量和石油资本的推动下，它是全球发展最快的航司：
2003年进入中国后，率先开通上海航线，接着又于2004年和2006年开通了北京和香港航线；2008年进入广州，成为首家启用空客A380执飞广州航线的外航；2011年卡航开通重庆—多哈的航班，成为首家使用宽体机进驻重庆的外航；随后2013年开通成都和杭州航线。
自此，卡航从中国7个目的地出发，每周飞行45个航班，搭载旅客往来于世界各地。
2018年卡航的上海香港北京航线启用Qsuite私人套房。
重庆每周三个航班往返多哈，其中两个航班是Qsuite配置，二爷乘坐的QR881恰好不是，好遗憾，但随后发现多哈往返马德里可以体验到，心里就平衡了。
深夜航班 平躺商务舱是倒时差的利器深夜航班，想想商务舱可平躺，倒时差的利器啊，心情还是很美好的！
本次航班的商务舱上座率70%，我和美女“邻居”简单聊了几句：商务舱里有十多个人是经过多哈转机去雅典开同学会的。
世界并不浮华，人就该和喜欢的一切在一起，但多数人并不能想透这个道理。
和空姐简单交流沟通后，得到了拍照的许可——舱门口的操作台的设计像是一个酒吧，进入平流层后上面会摆放很多小吃、水果，向左是前端的商务舱，向右是中后部的经济舱。
机舱内配有可调节情绪不同色调的灯光，整体色调是卡航的标准色紫红色和白色，与飞机涂装的主色调一致。
