每个商务舱的客人有单独的行李舱，高低很合适，略微抬手就可操作，不用担心手提行李会被乱塞一通，这一切空乘都会帮你完成。
乳白色的客舱里，LED灯会根据起飞降落睡眠阅读等情景进行调节，让乘客更好地适应时差变化。
因为是夜航飞行，二爷直接进入了倒时差模式，提前适应接下来的7小时马德里时差，在飞行娱乐屏幕下，腿和脚都有足够大的伸展空间，二爷蹬不到底（肯定不是我腿短），将座椅放平后，发现是一张2米多的床。
床非常柔软，床品质地精良，有奢华的毯子，还有舒适的枕头和靠枕。
临窗的座位非常宽敞，每个座位都拥有很大的储物空间，设置了衣帽钩。
不过，空乘来把我的风衣接过去放在柜子里挂好，告诉我想喝水打开边上放耳机的储物柜，里面有依云。后来我发现四个航段提供的全是依云！
这个商务舱，真的不要太骄奢X逸了点！
航班上也提供空中移动通信服务，舱位内都有电脑电源和USB插头。
卡航的 A380、A350、B787、A319客机和部分B777、A330、A320客机上提供Wi-Fi，我属于想要逃离手机桎梏的人，所以没关心wifi的价格。
Qsuite商务舱三万英尺高空中的“同床共枕”是什么体验？第2个航段是多哈-马德里用的B787执飞，商务舱“Qsuite”座椅明显要比重庆-多哈的A330-200新了不少。
