客舱防火
Cabin Fire Protection
客舱内装配了海伦（卤代烷)灭火器和水灭火器，针对不同的火灾类型进行扑灭，例如油脂或电器类火焰只可以用海伦灭火器进行扑灭。专业的乘务员小姐姐们每年都会进行客舱灭火复训来保障乘客们的安全。
在盥洗室内装配了烟雾，热传感器和灭火瓶，温度升后会激活热传感器，灭火系统自动介入，被激活之后会在乘务员控制面板上显示烟雾或火情的相应位置。
盥洗室烟雾探测器
我们很安全！
由于火势的发展是无法预测的，即使飞机在设计之初就考虑到了各个系统足够的冗余度，但是这些系统同样也是危机来临时的最后一道防线。
根据波音公司2019年发布的《商业航空事故统计分析》显示了近10年发生了2起空中火灾相关的伤亡事故，共4人丧生。在45起各类飞行事故中比重占4%。
我国航空安全记录可以说位于世界先进行列，截止至2020年8月，全行业实现运输航空安全飞行10周年。这8943万小时的安全飞行时间是民航各部门的倾力奋斗而来的宝贵成果，离不开民航“八该一反对”的高标准安全理念；离不开每一位机场地面安检员捍卫旅客生命财产安全的决心——他们一丝不苟的工作杜绝了所有可能的易燃物登上飞机，永不懈怠地守护着旅客的安全，让中国民航拥有着傲视全球的安全记录。
中国民用航空飞行校验中心主任刘清贵
对“八该一反对”安全文化的理解性延伸：
该复飞的复飞，强行落地会吃亏；
该穿云的穿云，仪表引领航迹准；
该返航的返航，打道回府不徘徊；
该备降的备降，换个机场歇一晌；
该绕飞的绕飞，躲避雷暴远是非；
该等待的等待，慌忙着陆易失败；
该提醒的提醒，逆耳忠言胜千金；
该动手的动手，安全第一不袖手；
反对盲目蛮干，守纪遵章保平安。
