7月28日清晨，骤雨初停，青山如洗。在郭公坪站，湖南省麻阳苗族自治县郭公坪镇村民舒相和挑着扁担登上7272次列车，前往贵州铜仁卖货。他的扁担一头是又红又大的鲜桃，另一头是又绿又长的豇豆。
“这些新鲜蔬菜，菜贩子上门收一斤不到8毛钱。自己挑着去铜仁卖，一斤能卖到三四元钱。”舒相和说。
舒相和以种水果和蔬菜为生。火车没开通以前，他都在本地集市上销售水果蔬菜，运气好的时候一天能赚二三十元钱，运气不好时都卖不出去。他曾试着坐汽车去铜仁卖货，先坐农用车到贵州漾头，再转车到铜仁，单程要3个小时，往返车费要40元。“那真是把豆腐盘成了肉钱，不划算。”舒相和摆了摆手说。
等着盼着，2006年，怀化至梅江7272/7271次“慢火车”终于开通了。舒相和与几个村民一起挑着柑橘坐火车去铜仁卖。柑橘在铜仁非常畅销，不到一小时就能卖完一担，价钱比在麻阳高。从郭公坪到铜仁的火车票只需2元钱，坐火车跨省卖果蔬非常划算，尝到甜头的村民一卖就是十多年。
