510元，更换遥控盒暂时解决故障
既然与之前的中控门锁失灵无关，维修人员就继续拆证遥控器失灵的问题。首先4S店给我匹配了一个新的遥控器，发现依旧不好用，在室外遥控忽好忽坏，判断与遥控器自身没有关系。经过几个维修技师多方查证，判断属于遥控模块故障，导致接收信号不强导致。经过2个小时的维修，遥控器问题可算解决了。最终花了我510大洋。但问题依旧没有我想象的那么好，过了几天再次出现新发故障。
车门线束断裂，才是问题根源
这次出现的故障更加稀奇，车门锁和遥控器都没有问题，反而是左前门玻璃升降器失灵了。只能下降不能上升。而在颠簸的时候故障有时还会消失。这时我已经察觉到这次故障必然和前两次的故障有关联性。由于前两次已经付出时间和金钱的代价，导致我对4S店已经丧失信心。经好友介绍来到了一个快修店。师傅经过我的分析总结出如下结论:
1、中控锁失灵和遥控器失灵都是忽好忽坏，说明故障是偶发性的。
2、故障发生时，无保险断裂，说明线束没有短路的情况。
3、故障发生时，车辆颠簸行驶的时候，就会消失。
4、中控锁、遥控器、左前门玻璃升降这些零件基本都位于驾驶员一侧。
5、综上所述，很可能是线束接触不良导致。
反复试验，终于破解难题
维修技师使用了疲劳实验法，也就是将车门往复开启。这个过程比较用力，让车门尽量有较大震动。此时发现故障会时有出现时有消失。很可能是车门线束导致的连环故障。于是将车门合页部位的线束保护套打开以后，发现了故障根源。由于车门长期开闭，导致在这个部位的线束出现了外皮老化开裂的情况。而开裂裸漏的内部铜线之间出现短路，也就导致了上述故障的发生。而在这个过程中，引起玻璃升降器失灵的主要是电源线束断裂，导致保险断裂导致。至此，故障已经被破解，最后只花了10块钱，将线束包扎以后彻底解决了。
断线从连，你真的会吗?
在维修的过程中，我特意和维修技师学了几招断线从接的方法。结合上我过去对于线路的衔接方式，发现大家绝大多数都是错误的。就比如上图所示，我们在两根线头连接的时候，多数都是采用这种比较简单的螺旋一次旋转连接。其弊端就是连接不牢固，在线束拉伸的时候，很可能出现断开的情况。
