表友们买来一块新表，肯定爱不释手，不时会取下来仔细观察。不少细心的表友就会在他们手表机芯摆轮的正下方看见一些戳记。通常来说，这个位置的刻字代表的含义就是生产厂家和机芯具体型号。
比如市面上最为普遍的机芯ETA 2824的摆轮下方，我们通常可以看见“ETA”、“2824”字样。但除了这两个以外，V8、DM、GJ、SW这四个戳记也不时出现。
无论是在百度、还是在国内的手表论坛上，都时常看见表友对这些戳记的含义表示疑问，特别是“V8”和“DM”。热心表友都给出了自己的理解和答案，据不完全统计，主要分成了以下的几个流派。
流派一：DM代表机芯是裸芯，V8是认证标识，指经过V8标准测试的裸芯。
流派二：机芯各组件制成的材料成份、表面处理、热处理及对温度的敏感度均不同。V8多使用于顶级手表品牌，而DM多装在小牌，杂牌或仿表中。
流派三：DM是ETA空白机芯，是指无定制要求的商家采购的机芯。
流派四：DM代表机芯是大马（马来西亚）代工的，多作为高档假表使用。
流派五：DM确实有可能是Swatch供给集团外的ETA机芯的一种编号。
流派六：V8比DM高一个档次，V8属于精致机芯，DM属于大众机芯。
流派七：DM机芯乃中国大陆生产。
流派八：V8和汽车发动机V8的含义类似，代表其属于高端机芯，仅次于V12。
关于这个话题，在网上可以说讨论多年。虽然一直没有人下定论，但在表友间基本就形成了一种共识，那就是“机芯有V8印记＝好表，机芯有DM印记＝不好的表”。甚至不少的表友看了网上的讨论以后，在买表的时候还要特意看看机芯到底打的什么印记，如果是DM，就坚决不买！
之前，也有一些表友私下询问我，关于“V8”和“DM”的具体含义，因为实在是没有准确的消息，所以我也一直没有答复。最近，芯选Watchoosy拿到了一份瑞士Sellita公司研究与开发部门的官方资料，终于可以解释其背后的真正含义了！
再给大家分享具体官方资料前，需要先介绍一下背景故事。
1983年，正值瑞士制表业面临最严峻的危机时。两大集团ASUAG和SSIH合并成为了SMH（瑞士微电子技术及钟表联合公司）。而SMH就是今天的Swatch Group斯沃琪集团前身。Swatch集团将旗下的机芯生产部门全部进行整合，然后援建到了今天的ETA机芯公司，用于生产统一机芯给同集团的其他品牌。
之所以这么干，目的非常简单，就是整合资源、分摊成本。Swatch Group斯沃琪集团旗下的ETA公司而后成为了世界上最重要的机芯生产商，没有之一。除了本集团的品牌会使用ETA的机芯以外，连集团的竞争对手厉峰、LVMH、劳力士等都会前来采购。
但是在2002年，海耶克宣布ETA将从2006年起停止对外的基础机芯和部件供应（Swatch集团自家的品牌不受影响）。在ETA宣布不再供应机芯及其零部件以后的2003年，瑞士Sellita公司就开始活跃起来了。Sellita是一家成立于1950年的机芯生产商。大概在30年前，Sellita开始给ETA公司做配套，主要的工作就是生产一些零部件供ETA使用，或者帮ETA装配机芯。ETA宣布断供以后，Sellita就开始利用其给ETA公司做过零部件 及 装配的经验开始生产同款机芯。
