无人机电池是无人机作业中的最大消耗品
由于使用与保存不当，使得无人机电池出现鼓包等现象很普遍，比如，充满电放置就是一种导致无人机电池鼓包的坏习惯。
必须改掉的无人机电池的保养的坏习惯及电池换芯
理论上，电池电量保持在中间范围（如30%-80%）更有助于延长电池寿命，因此：充满电后及时拔掉充电器，避免长时间充电或长期处于高电量状态加速电池的老化，以延长电池使用寿命。
如果无人机电池长时间闲置，建议无人机在一个月左右充电补电，并保持50%左右的电量。无人机长时间不用、不充电，电池可能会触发过放保护，从而充电异常或无法充电。
必须改掉的无人机电池的保养的坏习惯及电池换芯
无人机电池续航时间变短、无人机电池无法使用、无人机电池突然掉电(比如:电池电量突然从40%降到10%)、无人机电池充不满电(比如:电池电量充到30%-40%，就不动了)、无人机在电池电量还有很多剩余的情况下突然关机等等情况都可能是电芯容量下降或电芯损坏引发的。
当然，也有可能是因为保护板硬件损坏，只不过这种可能性非常小。
我们现在使用的无人机，配备的都是锂电池。锂电池出现故障，基本都是因为电芯正负极材料发生崩解。这种情况是不可逆的，所以无法通过放电的方式进行修复。只能通过更换电芯和解密解锁，进行修复。
无人机电池的构造，可以分为3个部分:外壳、电芯组和保护板
电芯组，也就是把电芯通过并联、串联的方式组合到一起。按照并联、串联组合方式的不同，可以分为:3个电芯，4个电芯等，也就是我们通常说的几芯锂电池。
保护板，也就是一块电路板，具有电量管理功能和充放电管理功能。上面有几个芯片，分别为:电池计量管理芯片、充放电管理芯片和串行 EEPROM存储芯片。
必须改掉的无人机电池的保养的坏习惯及电池换芯
保护板解密和解锁
对保护板解密和解锁是两个不同的工作，简单来说，只有先解密才能进入电池管理系统，只有对电池管理系统解锁才能更改电池各项参数和使用信息。如果只换电芯、不解锁，则无法达到令人满意的效果。使用专业设备和相关软件对保护板进行解密解锁。当然，要根据电池管理芯片设计厂家的不同，选用相应的设备。
电芯的分选、搭配和组合，使用“分容”和“内阻仪”对电芯的容量、内阻、电压进行分选，挑出各方面参数都近地进行配组。
必须改掉的无人机电池的保养的坏习惯及电池换芯
电芯焊接相关说明，只有正极需要转镍，镍带不可剪，否则上不了锡。如遇负极不好上锡，用小刀在镍片表面刮一下，把防锈层去掉就可以上锡了。
必须改掉的无人机电池的保养的坏习惯及电池换芯
维修过后的电池，跟新出厂的电池差不多，需要进行首次充放电校准。建议:先充电 10个小时(充电过程中，可以开机工作)，充电10小时以后把电放完。循环执行上述步骤 2-3次，即可达到最佳使用效果。
