1：初兴
提到磷酸铁锂材料的发展，就不能不提到行业的标志性企业，即美国A123公司。
A123公司于2001年在麻省理工学院（MIT）成立。
A123公司于2001年在麻省理工学院(MIT)成立,三位创办人分别是麻省理工学院的材料科学与工程学华人教授蒋业明(Yet-MingChiang)麻省理工学院的商业研究顾问Fulop，以及负责技术的康奈尔大学材料科学博 Riley。A123公司刚成立时员工只有5人资金来额只有美国能源部的科技项目经费10万美元。其余的只有从麻省理工学院拿出来的0.5g材料样品面已。在2004年年初A122公司在中国台湾太电电能的协助下每个月可以生产1kg的粉体和一套原型电池。但是这样的或果便让A123公司顺利筹募了前期的2000万美元资本，就此万向坦途。到2007年年初A123公司的资本额激增到1.02亿美元员工租运250人,来自福布斯排行榜前500大企业的订单超过1亿美元，现在每年产出数百万颗电池芯(cel)和数百纯正极材料粉体。2007-2008年产能从每月50万颗报高到200万颗。
A123公司核心竞争优势是将理离子电池的磷酸铁锂正极材料制造成均匀的纳米级粗小颗粒，因题粒和总表而面积剧增而大幅提高电池的故电功率。而且，整体稳定度和循环寿命皆未受影响。现在一般的锂离子电池正极材料粉体颗粒比 A123公司的大100倍若要制成小颗粒便会产生稳定性和安全件可时减弱的副作用。以致必须而对放电功率难以提高的先天极限。
A123公司的营运总部设在美国马萨诸州的Walertown，主要材料研究单位在密歇根州的AnnArbor，自己直接管理的付装与系统设计单位期设在马萨诸赛的 Hopkinton。当时在中国台湾韩国和中国内地向合作代工厂取得总面积达10万m2的专属制造厂房。并在2007年扩增到226万㎡。在中国常州设立的生产基地自2005年起动工2007年的产能扩增到100万颗26650电芯2008年倍增到200万颗。
A123公司董事会成员与大*包括摩托罗拉、奇异、Qualcomm、P&G 、YankeeTek和多次慧眼成功投资Apple、Ciso与Goode的红杉创投(Sepuois Capits)等美国重要创投机构。奇异在最近的4000万美元增资现划中，获得A12经营团队青睐而得以进一步追加投资，消费用品大厂P&G期是新*。此外还有很多大公司想投资却被拒绝。甚至A123公司的重要客户，让公司实现起步的电动工具商Blark&Decker(R&D)也被婉言拒绝。
另外，A123公司不仅获得美国能源都高达1500万美元的新一代混合动力汽车电池发展合约，还研发出1台只需使用1gal(3.78L)汽油便能结合A123电池行驶超过150m的油电混合车。A123公司执行长Vicsu向当时的总统布什强调，油电混合车采用A123锂电池后大部分车主的汽油需求可以降低70%碳排放量可以减少50%，对环境的伤害可以降到最低。而这1500万美元的合约则是由美国能源部和美国先进电池联盟一起领发的。由于USABC是由戴姆勒奔驰集团、福特汽车和通用汽车合组的研究单位联合组织，且每年价算有50%来自美国能源部，因此这是同时获得国家单位和国际汽车大厂重视与信任的重要象征
A1233公司也同时与通用汽车和奇异共同开发汽车与公交车用的确酸铁锂电池模块，通用汽车展出的VoltConcept概念电动车其电源系统便是由通用汽车与美国Chasys公司联合开发的,而其中的硬酸铁锂充电电池便由A123公司生产
A123公司的磷酸铁锂的主要特征是纳米级粉体。然后通过高价金属离子掺杂的专利技术提高材料的导电性。在制片过程中，通过对铝箱表面的腐性和碳包覆处理大大提升了电池的大电流放电能力。此外电池以特殊材质的石墨为负极，大大地提高了磷酸铁呼电池的信察性能和使用寿命。目前A123公司的电芯均为圆柱形锂电池(图23)现有的客户包括AES公司、BAE系统公司、B8.D、 Cessnq、克莱斯勒公司、通用汽车。
A123公司还推出了全世界速度最快的电动摩托车。与KlLCw合作以采用990额 A123电池芯的电池模块(相当于350马力)创下速度156km/h-97km/h加速只需1.5s，跑完400m只需8.16s的世界纪录。
2009年3月.A123处司提交了申请，根据美国能源落的先进技术汽车制造业激励计划贷款18亿美元，以支持在美国密歇根州东南部建设新的世界一流的锂离子电池的生产设施。此方案全面运作后，A123公司厂房预计占地面积为700万ft2(65万m2)，同时创造14000个就业机会。这些工厂将生产电池和系统，以满足A123公司产适的汽车客户的投资组合。目前包括7个汽车制造商和19个车型,包括混合电动汽车和纯电动汽车。
2：*分析
经过红红火火的几年运作。2012年10月17日A123公司宜布*，有分析提出。A123公司*的原因在于：
(1)A123目前的市场主要是制造汽车电池，然而目前的经济形势决定了越来越少的人愿意为了新能源这个概念为同样性能的汽车多付出一笔钱。而A123更是昂贵的电动汽车中的奢侈品的代表，A123做的是全世界质量最好的车用电池，但是也可以称为全世界性价比最低的车用电池，它的主要购买商就是以奢侈轿车出名的菲斯克。同样性能参数的电池，A123仅仅因为他们的产品更稳定，更酷，更小巧，就要以一般锂电池2-3倍的价格出售。
(2)经济环境发生变化A123公司过于前卫，公司致力于发展的其他更先进的业务方向，包括电网和汽车启动电池，目标产品的市场更是趋于维形，电动汽车电池盈利，遥不可及。
(3)急速扩张的产能与质量不协调，付出大量路资金，并没有获得预期订单的销售收入。
(4)外围环境的威胁。虽然有政府保护，但中、日、韩在动力电池领域的竞争直接影响到A123公司经营的可持续性。
(5)公司一直在亏损，虽然A123公司的营业收人一直增长，从2006年的3435万美元到2009年的9105万美元，再到2011年的近16亿美元年均增长速度达到30%-40%但成本开销增长更快。2010年的销售额不到1亿美元，面净亏损就高达1.5亿美元。
虽然A123公司已*，但其多年来积累的技术和经营网络还是具有重大的价值。美国江森自控、德国西门子、日本NEC、中国万向集团等企业先后参与竞标收购A123公司其中中国万向集团是有力的竞争者之一。2012年8月16日。 A123公司对外宣布与万向集团签署了最终收购协议。根据协议内容，万向集团计划向A183公司提供4.65亿美元的资金控股80%，成为最大*.井且掌情美到的两家电池工厂以及一家工程中心。2012年12月8日在A123公司资产竞拍中，中国最大汽东零部件制造商万向集团胜出、万向集团报价2.6权美元在竞拍中处于最高位置，超过了美国江森自控和日本NFC。
据国家发展和改革委员会官网2012年11月30日公布信息，其已在10月批准了万向集团投资收构A123公司的申请。该投资收购竟向也获得了中国国家外汇管理部门的外汇登记，以及国家商务部的批准。至此关于万向集团投资收购 A123公司项目已履行完成中国政府主管部门的所有核准程序机。
