●南昌启用路灯杆定位编号为民服务系统 实现快速定位和出警
●已在赣江中大道、丰和中大道、红谷中大道、世贸路、绿茵路、会展路等6条道路安装 9月底正式上线运行
●明年完成主城区5万路灯杆定位编号
文/图 记者陈文秀
中国江西网讯 继全国多个城市启动路灯杆编号报警后，南昌市5万余杆路灯也将有“身份证”。9月7日，记者从南昌市新闻发布会上获悉，南昌市公安部门首次在全市范围内利用路灯杆定位编号地理信息，实现对报警人及案件的快速定位和快速出警。
“这套系统曾因技术不成熟搁浅，如今已达国内先进水平。”南昌市路灯管理处人士表示，目前红谷滩新区6条道路619根路灯杆已完成定位编号安装，南昌市公安局正在进行系统调试，预计明年5月底前将覆盖全市主城区。
新事
红谷滩新区路灯杆有了“定位编号”
在红谷中大道，一根路灯杆上的白色标牌映入记者眼帘，上面写着“路灯杆定位编号”，下面是一组红色的8位数。标牌上除显示110和道路名称外，还标明管理单位及服务电话，还有一个微信二维码。
“这就是我们开发的路灯杆定位编号为民服务系统项目，只要报警群众说出附近路灯杆编号，110民警马上可以通过地图定位系统确定出事地点。”南昌市城管委副主任陈宗龙告诉记者。
据介绍，每个路灯杆对应的一个编号，其中前两位数是城区编号，第3、4、5位数是各城区道路编号，最后三位数是一条道路上的灯杆数量编号。每个定位编号背后都对应了一个地理信息的精确坐标（即GIS地理定位信息）及该杆路灯的设施详情。
目前，红谷滩的赣江中大道、丰和中大道、红谷中大道、世贸路、绿茵路、会展路等6条道路619根路灯杆已完成定位编号安装，系统正在调试，预计今年9月底服务系统正式上线运行。
现状
一起报警耗时2分钟却要花1分半去定位
“之前，在众多报警、求助事件中，常常有报警人说不清自己具体位置的现象，特别是一些外来人员更是如此，导致接处警延迟。”
据南昌市公安局110指挥中心数据显示，最高峰时单日电话呼入量突破1.2万起。一起报警的平均接警时间为2分钟左右，其中报警地址的确定往往要花费1分半钟，占整个接警时间的80%。
南昌市东湖区公安分局一民警告诉记者，在接处警过程中，如果报警人不能准确表达自己所处位置，民警就不能快速布警，导致错失警情处置的最佳时机。而对于报警群众来说，时间就是自身利益甚至是生命，民警早1分钟到现场，效果就会千差万别。
该民警表示，随着南昌市主城区的扩大，新的区域和道路越来越多，这样的问题也增加不少。目前，通过传统的街道、标志性建筑来定位已无法满足群众报警求助的需要。许多时候，连本地人都会搞不清自己所处位置，更别要求遇到突发事件时，受惊过度的当事人能做到准确描述。
调查
南昌路灯编号曾因技术不成熟搁浅
事实上，利用路灯杆定位编号报警并不是新鲜事物。
2007年，深圳110在全国首创路灯杆编号报警，每5个报警电话中就有一个是通过路灯杆编号报警的。此后，北京、内蒙古、济南、洛阳等也引进该技术。
2012年年底，南城县公安局对4000余根路灯杆作了摸排和登记。翌年3月，路灯杆报警系统正式投入使用，锁定报警人位置只需要1秒钟。南城也成为全省首推“路灯杆”报警定位系统的城市。
记者了解到，早先南昌曾计划引进该技术，也去许多城市考察过，但最终因技术层面不是很成熟而搁浅。
“我们现在的系统是GIS地理定位。”南昌市路灯管理处处长边江说，该处通过建立完整的路灯设施数据库，由公安指挥中心放入指挥中心，110接警后根据路灯编号可以就近传给民警移动GPS终端，指引民警走最短路线到达现场。“这套技术比现在一些城市实行路灯报警定位要更加精确。”
展望
明年5月底前南昌5万路灯杆都有编号
记者了解到，南昌路灯杆定位编号为民服务系统项目分两个阶段实施：第一阶段为今年9月底前，完成红谷滩新区路灯杆的基础数据信息采集，演示报警定位功能，建设全资产大数据城市照明地理信息管理平台；第二阶段为今年10月初至明年5月底，完成南昌市主城区5万余路灯杆的基础数据信息采集，实现全市灯杆报警定位功能。
除报警外，南昌市民也可以通过两种途径实现与路灯管理单位的互动：一是直接拨打服务电话；二是用手机扫描标牌上的二维码并关注微信公众号，进入南昌市路灯照明官方平台，平台内显示了平台介绍、路灯概况和便民服务三个部分，在便民服务栏目可根据提示进行快捷操作，反映有关路灯等问题和意见建议等。
