360行车记录仪有什么缺点,360行车记录仪好不好

首页 > 数码 > 作者:YD1662023-04-03 21:21:23

大家好鸭,我是佛系老司机。

360首款4K旗舰记录仪K980终于来了,虽然迟到,却集合了其他三大厂商4K旗舰型的部分优势,这是“后来者居上”的意思?本文您将了解到4K与2K记录仪的实际效果对比,以及K980的详尽客观的优缺点,看一看4K是不是你想要的,K980是不是你的菜。

6000字长文预警,干货满满,有问必答,欢迎收藏后阅读。

传感器(一切都是因为它)

360行车记录仪有什么缺点,360行车记录仪好不好(1)

凸出的固定式镜头,F1.8大光圈不算很大,但确保了进光量与清晰度之间的平衡。

镜头后面是一块索尼最新的IMX415图像传感器,这款传感器有三个重要特点,令安防产品迈入了新的高度:

  1. 世界最小的4K传感器(846万像素);
  2. 提升了弱光下的表现;
  3. 高水平的图像识别和检测性能。

请大家先记住这三个特点,K980的所有特点,都源自于此。

外观设计(看得见的外表,看不见的散热效果)

由于IMX415传感器只有1cm左右宽,所以才有今天K980的“隐藏式”小机身设计。但由于IMX415产生的数据量极大,所以CPU的性能也要更强。K980搭载的CPU是联咏NT96670和2G运存,这款CPU比较成熟,一般常与索尼的中高端传感器搭档,整套方案在使用过程中顺畅无卡顿。

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外形设计很用心,金属拉丝纹理的装饰效果很好。

为了应对4K高数据量、高功耗所带来的散热问题,K980的顶部和底部布满了散热孔。这种“上下打孔”的设计不仅增加了散热面积,缩短了气体对流行程,而且还利用热气上升的原理进一步加速散热。

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上下各有一长排散热孔,垂直方向散热效果更好。

在我连续驾驶了300多公里高速后,手摸散热孔和镜头四周,都只是温热,期间没有出现任何故障,视频记录完好,这与K980强化的散热设计直接相关。“散热”是高性能记录仪的天花板,K980的散热表现超出了我的预期。

实测对比(不比也知道,一比还是吓一跳)

这次我正好从舟山开车去苏州自驾游,测试环境包括了高速、市区、地库、隧道、雨天等多种路况,为期一周,算是深度体验了。

画质方面,我就用K980的4K和我车里另外一台“常驻”的盯盯拍E5(2K)来个同场对决。

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