在APP上观看回放最方便最清晰
屏幕可根据自己的需求设置自动息屏时间，或永不息屏。其实息屏后，还有左侧的状态指示灯，它也能告诉你“我在录！我在录！”
机身上唯一的实体按钮——电源开关，并带有工作指示灯。
小结：这块小屏幕不仅可以实时显示预览画面（方便校正视角），还能分类回放各种录像（循环录像/紧急录像/停车监控/缩时录影/照片/短视频），并且轻松完成各种功能设置，大大减少了连接手机的次数，虽然连接手机也挺快，但毕竟还是要多出好几步。另外，对“无屏恐惧症”患者有很好的“疗效”。
机身较小，只能放下三个触控按钮。
其他功能“不插电”停车监控
K980继承了360记录仪的传统美德——大容量锂电，别看只有500mAh，在记录仪里已经属于非常大了，它可以实现短时间的断电后“不插电”停车监控，尤其适合经常临时停车的车主，可以免去购买降压线、保险盒取电等一系列麻烦。当然，它也支持通过汽车电瓶供电实现睡眠式停车监控，以及通过360记录仪的专用降压线实现缩时录影功能。
注意：这两种停车监控最多支持两天和24小时停车监控，以避免电瓶亏电导致车辆无法启动。
缩时录影的好处在于：停车后始终录像，但是以每秒拍摄一帧的超低功耗录像，回放时可以快速浏览停车期间的全过程（最长24小时），避免轻微碰撞剐蹭无法触发震动传感器，从而导致漏录的情况。当停车期间车辆受到碰撞后，它又会立即变成正常速度录像，确保详细记录碰撞发生后的情况，并且在你上车通电后，它还会主动用语音提醒你查看刚刚发生的碰撞录像，以免你没有看到碰撞伤痕，错过报案时机。
更精准的ADAS高级驾驶辅助
IMX415除了更清晰外，对图像算法的处理能力也更强大。我车上的MINIEYE碰撞仪是主打ADAS功能的产品，我曾对它的车道偏离精准度赞不绝口，这次和K980同台竞技，二者在车道偏离、前车起步等安全辅助功能方面竟然打得难分难解。
只是K980对安装位置上的要求比较严格，镜头最好处于前挡风玻璃正中，由于我的MINIEYE已经占据C位，所以导致K980的镜头处在车道偏右一点点的位置，导致效果不如C位的MINIEYE准，这是我的安装问题，各位要引以为戒。
这次深度评测的三台设备，碰瓷党慌不慌！
总的来说，K980的ADAS是可以信赖的，非常适合新手、经常“被分神”的奶爸奶妈、以及长时间开车的司机，关键时刻，它也许真的可以救你一命。
不完美的AR实景地图导航
我经常跑高速，去陌生的城市，即使开着手机导航，每次还是会因为注意力不集中或道路过于复杂而走错路。
测试前，我很期待K980 搜狗的AR地图功能，但最终还是失望了。
