路虎揽胜星脉
从国内豪华品牌中型SUV阵营来看，捷豹F-PACE拥有进口车身份，因此相比已实现国产化的奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3在性价比方面有所劣势，其中“BBA”三位选手入门车型售价已下探至40万元以内，而新款捷豹F-PACE起售价接近46万元。因此看似同级车型，实际捷豹F-PACE在市场中与“BBA”三款车型不存在很强的竞争关系。如果从进口豪华品牌中型SUV区间来看，保时捷Macan、阿尔法·罗密欧Stelvio，以及同平台车型路虎揽胜星脉在竞争态势上与捷豹F-PACE更为契合。
市场环境：
国产捷豹车型尾标为“奇瑞捷豹”
目前，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌旗下中型SUV车型均实现国产化，因此市场格局基本形成国产和进口两大阵营。其中，国产车型入门版售价很多下探到40万元以内，而进口车型起售价普遍维持在50万元左右。如果想要与国产化同级车型抗衡，显然捷豹F-PACE在性价比方面或处于劣势，不过目前同平台车型捷豹XEL和XFL由奇瑞捷豹路虎国产，因此捷豹F-PACE国产化并非不可实现。试想，如果捷豹F-PACE能够实现国产，进一步增强的产品性价比，或许会使当下的豪华中型SUV市场格局迎来改变。
