瑞虎7 PLUS正式上市,看上去似乎比瑞虎8PLUS还要更加霸气侧漏。从定价以及设计理念来看,瑞虎7 PLUS与瑞虎7,说实话,粗略看并没有发现太大的区别,当然,按照官方的说法,瑞虎7 PLUS是要比瑞虎7高一级别。方向盘手感在任何模式下都是一样的,用一台10万级SUV的眼光去看待它的话,整体阻尼感比较细腻而且回正力度适中。后排设置开门提醒,这在同级别是少见的。当车后有车辆或者行人经过时,拉开车门,旁边的提示灯会亮起,这将有效降低“开门*”的风险,所以瑞虎7 PLUS鲲鹏版也是一个细心的“伙伴”。新车侧面轮廓与瑞虎7车型基本保持一致,皆采用双腰线及悬浮式车顶的设计,配合造型简洁的双色轮圈,凸显出不错的年轻感。
瑞虎7 PLUS车身长宽高尺寸分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。作为瑞虎7 PLUS的动力版本,鲲鹏动力1.6TGDI发动机可谓是集奇瑞发动机技术大成的明星产品,这款发动机曾在2019年斩获“中国心”十佳发动机殊荣,145kW的最大功率以及290N·m峰值扭矩,能够让瑞虎7 PLUS达成0-100kph仅用8.28秒的优异成绩。
瑞虎7 PLUS的车身长宽高分别为:4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。在空间方面的表现,与大部分竞品相比拥有一定优势。