这些数据对咱们家用车来说，不是太重要。
只要买的品牌还不错，不是什么“磨标胎”、二手翻新胎等三无产品，通常都不太会出问题的。
正常的轮胎，速度等级都是在S以上的，也就是180km/h，比高速限速还快，我们平时基本也没法开到这么快，开到的话可就是罚单了。
抓地力和温度这2项，基本也能达到A。
耐磨指数通常只是个参考，不能完全代表轮胎耐用不耐用，重点是看轮胎本身是什么系列，有的本身就是耐磨系列，有的是静音系列，是不同偏好的。
原厂胎注意型号后缀有的朋友可能会讲：我这是原厂轮胎，和外面型号不一样的，我一定要买全部信息都对牢的。
那你记得仔细看看轮胎上有没有这样特殊的标记。
特殊版本会在轮胎上印一些后缀的，比如奥迪，它的后缀是AO，奔驰是MO，宝马会打一个星星。
如果有的话，那确实不太一样，代表它是“原厂”定制的，厂家通常会在橡胶材料结构上面做一些微调。
如果是运动车型，可能抓地性能会好一点点；要是偏商务一点的车型，有可能会额外加点隔音棉，更加舒适静音。
这类定制胎，其实线下店或者网店也能买到的，不一定要去4S店多花钱，买的时候看好这些后缀就行。
价格一般和普通轮胎差不多，不会贵太多，销量好的车型甚至会更便宜。
关于轮胎的疑问除了一定要买原厂胎的，其实还有一些朋友，反而觉得原厂胎不好，早就想把它换掉了。
有的朋友说：原厂的防爆胎又响又硬，抓地力还一般，想换个性能好一点的轮胎，能不能换？要怎么选？
同样尺寸的轮胎，为什么有的只要200一条？能不能用？和1000一条的有什么区别？
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