机械表都有什么机芯,机械表各个机芯型号

航空系列 Big Crown PPX 115腕表

ORIS 115机芯

ORIS 110机芯最引人注目的特征便是拥有长达10天的动力储存，玩家亦称“十日链”。机芯

配备了一个硕大的发条盒，占据约1/3的面积。它采用专利的非线性动力储存显示，随着动力减少表盘显示刻度将逐渐变宽，使佩戴者能够直观地观测腕表剩余动力情况。此后在ORIS 110的基础上，又衍生出了ORIS 111至ORIS 115等诸多型号。

航空系列PPX 400腕表

ORIS 400机芯

有了ORIS 110机芯的探索，2020年豪利时推出了现代意义上的首款自动上链自产机芯：ORIS 400。这枚机芯为“五日链”（120小时动储）机芯，采用硅擒纵轮和硅锚固件增强防磁性能，根据Labouratoire Dubois实验室的测试结果，ORIS 400机芯在2250高斯的环境测试中仍能保持小于10秒的日误差值。机芯以低摩擦的滑动轴承系统代替了传统运转，化繁为简的设计降低故障率，品牌为所有搭载这枚机芯的腕表提供长达十年的质保承诺。

帝舵

MT5612机芯

最后我们再在看看帝舵的表现。作为劳力士的兄弟品牌，历史上的帝舵与劳力士共用部分表壳零件，唯独机芯采用外购策略。直到2015年，帝舵公布了MT5612型自产机芯。MT取自“Manufacture TUDOR”（帝舵自产）的首字母缩写，寓意简明。机芯采用无卡度游丝摆轮、配备硅游丝、拥有70小时的动力储存，通过COSC天文台认证。

碧湾系列1958型海军蓝M79030b

MT5402机芯

获得了首款自产机芯的经验后，于2018年所推出的MT5402机芯在保持70小时动力储存不变的前提上，进一步将体积缩小。这枚机芯的直径由MT5612的31.8毫米缩减至26毫米，更为精致纤巧，有利于装配不同尺寸表壳。与前作相同，MT5402机芯同样通过COSC天文台认证。