1700年前，东晋，终南山下
方士王嘉伏在草庐中的书案前，就着昏暗的灯光，在简牍上抄下一行小字：始皇好神仙之事，有宛渠之民，乘螺舟而至。舟形似螺，沉行海底，而水不浸入，一名“沦波舟”……
《拾遗记》中的寥寥数句，为我们描绘出了一个瑰丽的世界，那里的人们穿着用鸟兽羽毛和毛皮制作的七彩华服，驾驶着巨大的机械载具与海底潜行。
船舱内载有神奇的“燃石”，只要小小一块，就能照亮整个船舱。而将这种神奇的石头投入水中时，所释放出的巨大能量甚至能使小溪“沸沫流于数十里”。
而此时，距离荷兰物理学家科尼利斯·德雷尔成功成功造出人类历史上的第一艘潜水艇，还有1200多年……
或许是出于对器械的偏爱，在所有载具都还需要人扛马拉的年代，古人们就已经想象出了很多依靠「机械力」运转的神奇载具。
一如传说中轩辕帝用来遨游银河的星槎，一如宛渠之民的神奇螺舟，又譬如诸葛孔明的木牛流马……
从我们今天的眼光去看，上古时期，当然不会有什么星槎、螺舟之类的黑科技，但这些想象，所承载着的，却是古人对交通工具的美好愿望。
一直到1000年后，一个名为“陶成道（万户）”的人，让弟子们点燃了座椅下方绑着的火箭，希望借助火箭的推力让自己飞上天空。
然而很可惜的是，伴随着一声爆炸，万户的梦想止步于此。
万户虽身死，对机械驱动载具的愿望却依旧存在很多人的心中。
1670年，一个身处中国的，名为南怀仁的比利时传教士，突发奇想，要给皇帝陛下制造一台神奇的机器。
一通叮咣乱敲之后，一台怪模怪样的“蒸汽车”被送到了皇帝陛下的面前。
这台车上有一个巨大的水壶，当把水壶中的水烧开时，蒸汽就会从细长的壶嘴中喷涌而出，推动叶轮转动，由此产生动力就能让这台“蒸汽车”运动起来。
时至今日，我们已经无法得知当年的康熙皇帝看到这台“蒸汽车”时是怎样的心情，或许在他看来，这只是南怀仁带来的无数“新奇玩具”中的一件罢了。
这台“蒸汽车”过于原始的思路与构造，注定了他只能是探索机械载具中的一段小小插曲。
不过，只要再给历史一点耐心，我就将在200年后，于大陆的另一端，看到这个问题的全新解答……
