转向系主要由：转向操控机构、转向器、转向传动机构三部分组成。
理论上来说，车辆转弯时，所有车轮都应该围着同一个中心绕圈，这样才能够避免轮胎磨损。也就是说，两侧车轮的转角应该不同，并且内侧车轮的转角应该大于外侧车轮，并且满足某个函数关系。
但实际上，现有的各类转向机构均不能完全保证这种关系，所以技术上不能完全消除车轮侧滑的问题。尤其对于双驱动桥的卡车来说，吃胎是必然的。但另一方面，不同厂家在这一块的投入不同，吃胎的程度也会有相应的不同。
总结好了，今天的内容就先到这里了。我们把底盘分成这四类以后，车辆在遇到问题的时候，大家就能清楚的判断出是哪一个系统出了毛病，然后再从这一个系统里排查问题，这样就会比较有头绪一点。另外，最后留一个问题给大家：车桥和车轴是同一个东西吗？欢迎大家在评论区里回答。同样也欢迎大家对本期内容批评指正，接下来我们将会针对这四大系统进行展开，敬请关注。（文/王鹏）
