一辆行驶里程约2.5万km的2017款广汽丰田致炫。该车因车窗不工作而送修，维修技师检查发现车窗控制熔丝（30A）烧断，更换熔丝后，车窗工作恢复正常便交车。据车主介绍，该车第二天车窗正常工作，但全车门锁的开锁和闭锁功能失效，无法通过遥控器和驾驶室门锁开关操作门锁。另外，操作遥控器时危险警告灯闪烁，且能听到继电器吸合声，按遥控器解锁按钮时，控制主驾驶玻璃升降按键（AUTO）背景灯闪烁2次。
故障诊断与排除：维修技师接车后，通过故障现象分析：危险警告灯和车身电脑内继电器吸合声，说明门锁系统已经接收到控制信号，故障部位大约在车身电脑到门锁执行器之间，可能的故障原因有：线路故障和车身电脑故障。
本着由简到繁的故障排除原则，首先检查车内熔丝，熔丝均正常，用丰田专用诊断仪GTS进行故障码的读取，未发现有故障码存在。由于该车的配置原因，不能通过GTS读取车身电脑内门锁的相关数据流。结合遥控解锁时玻璃升降按键（AUTO）背景灯闪烁的故障现象，笔者怀疑线路存在进水的问题，但检查两前门门边插头，未发现有进水痕迹。查阅维修手册关于门锁的电路图（图1）并进行相关检测。
根据图1所示电路图测量发现，主驾驶门边转接插头HF2-9 、点火开关处于“ON”位置时，电压为12V，正常情况下，该处电压应为0。断开4门转接插头HF2-9（图2），当点火开关处于“ON”位置时，电压依旧为12V。笔者怀疑该电压是由车身电脑输出。
拆卸车身接线盒，发现在仪表后面（图3）的车身电脑有烧糊的痕迹。对照维修手册测量车身电脑相关线束的导通性和接地情况，均正常。因此，笔者初步判断是车身电脑内部存在短路，导致点火开关处于“ON”位置时，ACT脚对外输出12V电压。
更换车身电脑后试车，门锁系统工作正常，但操作玻璃升降后门锁系统再次不工作。重新拆卸新换上的车身电脑发现，车身电脑上的ACT针脚再次烧毁（图4）。
